5 Minuty
Właściciel próbował sprzedać Maybacha po 12 intensywnych godzinach — aukcja nie powiodła się
Jednoroczny 2024 Mercedes‑Maybach S 580, który przeszedł dramatyczne 12‑godzinne zdarzenie związane z kradzieżą, niedawno nie znalazł nabywcy na aukcji. Wystawiony z ceną rezerwową na początku miesiąca, ultra‑luksusowy sedan wzbudził zainteresowanie, ale najwyższa oferta zatrzymała się na 110 002 USD — czyli mniej więcej połowie amerykańskiej ceny wyjściowej 203 500 USD. Ostatecznie pojazd pozostał u właściciela, który wydaje się zdeterminowany, by go sprzedać pomimo skomplikowanej, niedawnej historii auta.
Co się stało: skradziony, odzyskany i teraz oznaczony w Carfax
Maybacha zakupiono w listopadzie 2023 jako model 2024 i zgłoszono kradzież w lutym 2025. Właściciel twierdzi, że samochód został zabrany z podjazdu we wczesnych godzinach porannych, po tym jak złodzieje na miejscu sklonowali klucz i odjechali około godz. 3:00. Cudem policja zlokalizowała i odzyskała sedana już o 14:00 tego samego dnia — 12‑godzinne okno, które pozostanie w historii pojazdu. Incydent stworzył wyraźny punkt na raporcie Carfax, co wyraźnie wpłynęło na zaufanie nabywców podczas aukcji.
Sprzedający wyjaśnił, że Maybach często stał na zewnątrz, ponieważ jego garaż był zajęty przez inny, znacznie tańszy pojazd.
Z opisu ogłoszenia wynika, że odzyskanie pojazdu wymagało koordynacji z New Jersey State Police, a pojawiły się sygnały, że auto mogło być przeznaczone do wywiezienia za granicę, zanim zostało przechwycone i odholowane. Aby uspokoić potencjalnych kupujących, w ogłoszeniu dodano przegląd przedzakupowy Lemon Squad, lecz to nie zniwelowało obaw związanych z notacją o kradzieży i drobnymi uszkodzeniami kosmetycznymi.
Stan, szczegóły kosmetyczne i inspekcja
Lakier fabryczny w kolorze Cirrus Silver Metallic został zabezpieczony czarno‑srebrną folią ochronną (PPF). W ogłoszeniu odnotowano widoczne zużycie i otarcia przy krawędziach felg, a potencjalni licytujący zadawali pytania, czy to jedyne wady. Odpowiedzi sprzedającego w komentarzach były szczere i z przymrużeniem oka — zapytany, czym będzie jeździć dalej, zażartował, że będzie korzystał z Tesli żony i hulajnogi syna.
Kontrole przed zakupem, na które kupujący powinni zwrócić uwagę
- Pełna weryfikacja Carfax i historii tytułu własności
- Szczegółowy przegląd mechaniczny (wykraczający poza checklistę Lemon Squad)
- Ocena stanu PPF oraz kosztów lakierowania/wymiany
- Weryfikacja, czy nie występują oznaczenia salvage ani adnotacje ubezpieczeniowe
Specyfikacja pojazdu i osiągi
Pod maską Maybacha S 580 pracuje 4.0‑litrowe, podwójnie doładowane V8 o mocy 496 KM i momencie obrotowym 516 lb‑ft. 48‑woltowy system mild‑hybrid Mercedesa może dostarczyć krótkotrwałe wsparcie mocy — w opisie aukcji podano do 21 KM i 184 lb‑ft przy krótkich asystach — poprawiając reakcję na gaz i efektywność. Napęd realizuje dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia oraz system 4MATIC z napędem na wszystkie koła.
Zawieszenie pneumatyczne Maybacha wygładza nierówności drogi, zapewniając efekt „unoszenia”, a tylne skrętne koła poprawiają manewrowość przy niskich prędkościach. Te cechy podkreślają pozycjonowanie S 580 jako luksusowego sedana klasy chauffeur, skoncentrowanego na komforcie i opanowaniu.
Pozycjonowanie rynkowe i modele porównywalne
Mercedes‑Maybach S 580 zajmuje najwyższą pozycję w ofercie Mercedesa, konkurując z innymi luksusowymi sedanami premium, takimi jak Rolls‑Royce Ghost, Bentley Flying Spur oraz wysoko wyposażone wersje BMW serii 7. Połączenie indywidualnych opcji wnętrza, zaawansowanej technologii zawieszenia i wydajnego V8 trafia do nabywców oczekujących przepychu bez rezygnacji z osiągów.
Jednak gdy pojazd otrzymuje wpis o kradzieży lub problemy z tytułem, wartość odsprzedaży i apetyt kupujących gwałtownie spadają — zwłaszcza w segmencie luksusowym, gdzie pochodzenie i nieskazitelna historia są istotne.
.avif)
Dlaczego ten Maybach nie został sprzedany — i co dalej
W efekcie uszkodzony wpis w Carfax, widoczne zużycie PPF oraz psychologiczna bariera związana z byciem ofiarą kradzieży — nawet krótkotrwałej — ograniczyły poziom licytacji. Jeśli właściciel jest zdeterminowany, by sprzedać S 580, ponowne wystawienie z kompletną dokumentacją, odnowieniem estetycznym i przejrzystą wyceną będzie kluczowe. Kupujący zainteresowani samochodami klasy premium powinni priorytetowo traktować dokładne inspekcje i sprawdzenie tytułu przy rozważaniu aut z negatywną historią.
Czy właściciel dokona sprzedaży prywatnej, wystawi auto ponownie na aukcji, czy w końcu zatrzyma Maybacha — ten przypadek przypomina, że w segmencie luksusowym reputacja i dokumentacja są równie ważne jak osiągi i komfort.
Źródło: autoevolution
Komentarze