5 Minuty
Audi Q3 Sportback udowadnia, że moda na coupe‑SUV-y wciąż żyje. Bazując na segmencie spopularyzowanym przez BMW X6, nowy Q3 Sportback to kompaktowy crossover Audi z obniżonym, opadającym dachem, który nadaje mu bardziej sportową sylwetkę. Efekt to modny kompaktowy crossover, który stawia na design i prezencję na drodze, przyjmując jednocześnie kilka praktycznych kompromisów.
Design i nadwozie
Linia dachu inspirowana coupe
Audi obniżyło dach Sportback o 1,1 cala w porównaniu z wersją standardową Q3, co tworzy smuklejszy profil i bardziej atletyczną sylwetkę. Sportback standardowo stoi na 18‑calowych kołach, zastępując podstawowe 17‑cale montowane w konwencjonalnym Q3, a najwyższe wersje mogą być wyposażone w felgi aluminiowe do 20 cali.
Wizualne kompromisy
Sportback wciąż funkcjonuje jako SUV z czterema drzwiami, ale Audi promuje go ze względu na estetykę coupe. Niższy dach zmniejsza powierzchnię przeszkleń, co wpływa na miejsce nad głowami na tylnej kanapie i widoczność na zewnątrz. Wygląd zewnętrzny wyraźnie jest priorytetem nad maksymalną użytecznością.
.avif)
Wnętrze i technologia
W środku Q3 Sportback w dużej mierze odzwierciedla zwykły Q3. Znajdziemy tu cyfrowy kokpit Audi z 11,9‑calowym zestawem wskaźników i 12,8‑calowym ekranem systemu informacyjno‑rozrywkowego. Sterowanie klimatyzacją zostało przeniesione do ekranu dotykowego, pozostawiając mniej fizycznych przycisków na desce rozdzielczej. Opcjonalne elementy poprawiające komfort i wyposażenie to akustyczne szyby przednie — pierwszy raz w kompaktowym modelu Audi — oraz dostępny system audio Sonos z 12 głośnikami i mocą 420 W. Do zauważalnych wad należą rosnące użycie lakierowanych czarnych elementów wykończenia, przyciski pojemnościowe i wolnostojące ekrany w stylu tabletu. Audi przyznało, że postrzeganie materiałów we wnętrzu pogorszyło się w porównaniu z poprzednimi generacjami i zapowiada, że zajmie się tym w przyszłych modelach.
Układ napędowy i osiągi
Q3 Sportback zachowuje ten sam wybór silników co zwykły Q3. Obejmuje to jednostki benzynowe 1.5 TFSI i 2.0 TFSI, silnik wysokoprężny 2.0 TDI oraz hybrydę plug‑in opartą na mniejszej jednostce benzynowej. Wszystkie układy napędowe są domyślnie z napędem na przednie koła; jedynie mocniejszy 2.0 TFSI występuje w parze z napędem quattro Audi. Oczekuje się, że Audi rozszerzy ofertę później o bardziej sportowe wersje S i RS, które prawdopodobnie będą miały quattro jako wyposażenie standardowe.
Praktyczność i specyfikacje
Obniżona linia dachu ma swoją cenę. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wynosi 45,5 stopy sześcienne, co daje około 3,4 stopy sześcienne mniej niż w standardowym Q3. Mniejsze miejsce nad głowami z tyłu i mniejsze tylne szyby wpływają także na widoczność i codzienny komfort wyższych pasażerów. Kluczowe dane do zapamiętania: Linia dachu obniżona o 1,1 cala w porównaniu z zwykłym Q3 Pojemność bagażnika: 45,5 cu ft po złożeniu tylnych siedzeń Standardowe koła: 18 cali; opcjonalnie do 20 cali Wyświetlacze: 11,9‑calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 12,8‑calowy ekran infotainment Opcjonalny system Sonos: 12 głośników, 420 W.
.avif)
Pozycjonowanie rynkowe i porównania
Audi pozycjonuje Q3 Sportback w segmencie premium kompaktowych coupe‑SUV-ów, obok takich modeli jak BMW X2. W porównaniu z bazowym Q3, Sportback jest droższy i mniej praktyczny, ale celuje w nabywców, którzy stawiają design i styl ponad maksymalną użytecznością. Dla Audi inwestycja w tę wersję jest stosunkowo niewielka, ponieważ Sportback dzieli większość komponentów z regularnym Q3; zmiany dotyczą głównie poszycia nadwozia i zewnętrznych elementów wykończenia.
Ceny i dostępność
W Niemczech podstawowy Q3 Sportback zaczyna się od 46 450 EUR, czyli o 1 850 EUR więcej niż równoważny, zwykły Q3. Audi nie potwierdziło, czy Sportback będzie oferowany w Stanach Zjednoczonych; poprzedni Q3 Sportback nie trafił na rynek amerykański, więc dostępność pozostaje niepewna.
.avif)
Ocena
Audi Q3 Sportback to przekonujący dowód, że SUV-y w stylu coupe wciąż mają rynkową atrakcyjność. Łączy atrakcyjny wygląd zewnętrzny i nowoczesne technologie z typowymi dla Audi wrażeniami z jazdy, ale kupujący muszą zaakceptować zmniejszoną przestrzeń ładunkową, nieco gorszą widoczność z tyłu oraz wyższą cenę. Dla osób szukających stylowego kompaktowego crossovera z funkcjami premium i opcjonalnym napędem quattro w wybranych wersjach, Q3 Sportback jest wart rozważenia. Dla tych, którzy cenią maksymalną praktyczność, konwencjonalny Q3 pozostaje rozsądniejszym wyborem. Audi nie potwierdziło dostępności w USA — poprzedni Q3 Sportback nie trafił na rynek amerykański i w chwili tej recenzji nie wiadomo, czy nowa generacja będzie oferowana tam.
Źródło: motor1
Komentarze