4 Minuty
Bugatti SUV: testowanie granic między hipersamochodem a crossoverem
Crossovery i SUV‑y dominują globalną sprzedaż, a marki luksusowe szybko reagują. Poza Bentleyem i Rolls‑Royce’em, producenci samochodów o sportowych osiągach — od Maserati po Lamborghini — a nawet Ferrari i Aston Martin — zaprojektowali samochody o podwyższonym prześwicie łączące luksus z osiągami. To rodzi oczywiste pytanie: czy Bugatti, specjalista od hipersamochodów z Molsheim w ramach Grupy VW, kiedykolwiek zbuduje SUV‑a?
Przez lata pojawiały się różne doniesienia. Niektórzy wtajemniczeni twierdzą, że ultra‑premium SUV od Bugatti jest nieunikniony, podczas gdy inni uważają, że marka pozostanie ściśle skoncentrowana na hipersamochodach. Na razie dyskusja przypomina ostrożne badanie rynku: w sieci mnożą się wizualizacje, podczas gdy oficjalne potwierdzenie nadal nie nadeszło.
Platforma i architektura: prawdopodobnie współdzielone podzespoły
Jeśli Bugatti zatwierdzi crossovera, najbardziej pragmatyczną drogą byłoby oprzeć go na istniejącej lub przyszłej architekturze współdzielonej z innymi modelami z wyższej półki. Oczywistym kandydatem jest platforma zastępująca Tourbillon/Chiron: niezwykle wydajna, modułowa konstrukcja zaprojektowana wokół potężnego silnika spalinowego z dodatkiem systemów elektryfikacji. Współdzielenie platformy zmniejszyłoby koszty rozwoju, zachowując jednocześnie DNA osiągów, którego oczekują klienci.
Specyfikacje i oczekiwania dotyczące osiągów
Aby zrozumieć punkt odniesienia, spójrzmy na najnowszy flagowy model Bugatti. Następca Chirona podobno łączy 8,3‑litrowe, wolnossące V16 z trzema silnikami elektrycznymi, dostarczając około 1775 bhp (1800 PS / 1324 kW). Ta konfiguracja przyspiesza pojazd ważący poniżej dwóch ton do 62 mph (100 km/h) w około 2,0 sekundy, a z kluczem Speed Key deklarowana prędkość maksymalna to 276 mph (445 km/h). Przejścia pośrednie — 0–124, 0–186 i 0–248 mph (0–200, 0–300, 0–400 km/h) — wynoszą odpowiednio 5,0, 10,0 i 25,0 sekundy.
SUV od Bugatti nie musiałby osiągać dokładnie tych samych parametrów, jednak oczekiwania byłyby równie ekstremalne. Luksusowy SUV o osiągach na poziomie Bugatti prawdopodobnie zachowałby silnik V16 lub mocno dopracowane V8 z hybrydyzacją, współpracujący z wydajnymi silnikami elektrycznymi, aby zapewnić przyspieszenie na poziomie supersamochodów przy jednoczesnej codziennej użyteczności i lepszym rozłożeniu masy charakterystycznym dla nadwozia SUV.
Język projektowania: natychmiast rozpoznawalne Bugatti
Stylistyka byłaby jednym z największych wyzwań technicznych i kreatywnych. Udany SUV Bugatti musi być na pierwszy rzut oka bezbłędnie rozpoznawalny jako Bugatti — z elementami dziedzictwa takimi jak podkowiasta osłona chłodnicy, rzeźbione boczki i niska, zdecydowana postura — jednocześnie dostosowując je do wyższego, bardziej praktycznego profilu. Wnętrza musiałyby łączyć ultra‑luksusowe materiały i ręczne wykonanie z ergonomią i funkcjonalnością typową dla SUV‑a.
Układ wnętrza i pakowanie przestrzeni
W związku z naciskiem Bugatti na ekskluzywność i dynamikę jazdy sensowne wydaje się rozwiązanie 2+2: dwa dedykowane fotele przednie i dwa luksusowe miejsca z tyłu oraz obszerna przestrzeń bagażowa za nimi. Prawdopodobny układ mechaniczny umieściłby duży silnik spalinowy z przodu, natomiast silniki elektryczne i moduły akumulatorów z tyłu, by poprawić rozkład masy i właściwości jezdne — kluczowe w przypadku SUV‑a nastawionego na osiągi.
Pozycjonowanie rynkowe i porównania
Ceniony w wielomilionowym przedziale, SUV Bugatti rywalizowałby w segmencie najwyższej klasy pojazdów luksusowych z ofertami na zamówienie od Bentleya, Rolls‑Royce’a, Lamborghini, a prawdopodobnie także z przyszłymi propozycjami od Koenigsegga i innych. Jego wyróżnikiem byłaby bezkompromisowa prędkość, DNA hipersamochodu w nadwoziu crossovera oraz ekstremalna ekskluzywność, a nie czysta praktyczność.
Wnioski
Nic w sprawie SUV‑a Bugatti nie jest potwierdzone, ale wizualizacje i spekulacje pokazują, że popyt na taki model istnieje. Jeśli pojawi się na rynku, można spodziewać się rzadkiego, drogiego SUV‑a stawiającego na osiągi, zbudowanego na sprawdzonej architekturze hipersamochodu i zaprojektowanego tak, by być bezbłędnie rozpoznawalnym jako Bugatti — łączącego oszałamiające osiągi, wyróżniającą się stylistykę i ekskluzywne rzemiosło.
Źródło: autoevolution
Komentarze