4 Minuty
MJ Motorsports, aftermarketowy warsztat z siedzibą w Waipahu na Hawajach, zasłynął z szybkich, efektownych przeróbek Toyot — od Land Cruiserów i Tundr po pick-upy Tacoma w wersjach N400 i N500 4Runner. Ich najnowszy projekt to Tacoma 2025 w kolorze Underground (ciemnoszary), która udowadnia, że subtelne fabryczne barwy nadal przyciągają wzrok po zamontowaniu odpowiednich felg i opon. Warsztat postawił na prosty przepis: polerowane felgi pięcioramienne, masywne opony terenowe i planowany wkrótce lift.
Projekt i ulepszenia zewnętrzne
Na pierwszy rzut oka ta Tacoma zachowuje stonowany wygląd z nadkolami pomalowanymi na kolor nadwozia, co sugeruje wersję SR, SR5 lub TRD Sport, a nie TRD Off‑Road czy TRD Pro. MJ Motorsports dodał zestaw polerowanych felg SCS (Stealth Custom Series) BR6 o pięciu ramionach, które świetnie współgrają z lakierem Underground. Czysty, klasyczny wzór felg nadaje Tacomie ponadczasowy charakter, łącząc miejski styl z off‑roadowym zacięciem.
Specyfikacja felg i opon
Felgi: SCS BR6 polerowane, pięcioramienne, 17 x 8.5 cala, offset +20.
Opony: Falken Wildpeak AT4, 285/70R17 — popularny, masywny wybór all‑terrain, który poprawia trakcję i prezencję na drodze, pozostając jednocześnie odpowiednim do codziennej jazdy. Połączenie tych felg i opon ładnie wypełnia nadkola nawet przed instalacją liftu.
Osiągi i jednostka napędowa
Realizacja bazuje na seryjnym układzie napędowym i‑Force Tacomy. Toyota oferuje jednostkę i‑Force w Tacomach 2025 w dwóch zbliżonych wariantach mocy: 270 KM w połączeniu z manualną skrzynią oraz 278 KM przy automatycznej przekładni. MJ Motorsports na razie nie ruszał mechaniki, skupiając się na zawieszeniu i felgach; potwierdzili, że w planach jest montaż zestawu liftu, aby zwiększyć prześwit, artykulację osi i możliwości terenowe.
Pozycjonowanie rynkowe i wersje wyposażenia
Cena Tacoma Double Cab zaczyna się od 33 790 USD, a gama Tacomy 2025 obejmuje jedenaście wersji: SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off‑Road, TRD Sport i‑FORCE MAX, TRD Off‑Road i‑FORCE MAX, Limited, Limited i‑FORCE MAX, Trailhunter i TRD Pro. Trailhunter i TRD Pro plasują się na szczycie oferty z cenami wyjściowymi około 63 135 USD i 64 135 USD odpowiednio. Ten egzemplarz w kolorze Underground najpewniej powstał jako Tacoma średniej klasy — prawdopodobnie SR5 lub TRD Sport — gdzie modyfikacje aftermarketowe dają dużą wartość w porównaniu z zakupem droższej fabrycznej wersji.
Porównania i wnioski dla kupujących
W porównaniu z bardziej rzucającymi się w oczy fabrycznymi kolorami, takimi jak Bronze Oxide, Terra, Supersonic Red, Blue Crush Metallic czy Wind Chill Pearl, Underground (ciemny szary zbliżony do Celestial Silver Metallic) jest stonowany. To czyni go doskonałym tłem dla przemyślanych modyfikacji. Podejście MJ Motorsports — umiarkowane ulepszenia wizualne, opony all‑terrain, a następnie lift — to opłacalny sposób na stopniowe zwiększanie możliwości i stylu. Dla nabywców, którzy chcą osiągów terenowych bez ceny topowych wersji, taka droga często zapewnia lepszą wartość i więcej możliwości personalizacji.
Podsumowanie
Ta Tacoma 2025 w kolorze Underground pokazuje, jak konserwatywny fabryczny lakier i kilka dobrze dobranych części aftermarketowych — klasyczne felgi SCS BR6 o pięciu ramionach i opony Falken Wildpeak AT4 285/70R17 — mogą zmienić postawę i charakter pickupa. Z planowanym liftem projekt przejdzie od subtelnego do poważnie przygotowanego do jazdy w terenie. Dla entuzjastów rozważających wersje fabryczne kontra modyfikacje aftermarketowe, ta Tacoma stanowi przekonujący przykład, jak dodać osobowości i zdolności bez nadmiernych wydatków.
Źródło: autoevolution
Komentarze