Chevrolet Impala 1966 na sprzedaż: projekt do renowacji z silnikiem 327 V8

Przegląd: Chevrolet Impala 1966 – szansa na projekt renowacyjny

Na platformie eBay pojawił się interesujący projekt: Chevrolet Impala z 1966 roku, który wymaga kompleksowej renowacji, choć już przeszedł pewne podstawowe prace. Sprzedający, knight1251, podaje, że gaźnik został odbudowany, natomiast oryginalny silnik 327 V8 z czterogardzielowym gaźnikiem (zgodny z numerami fabrycznymi) ostatni raz był uruchamiany około rok temu. Aukcja kończy się za około sześć dni, a pojazd obserwuje 69 potencjalnych nabywców. Cena wywoławcza wynosi 6 500 dolarów, z możliwością składania ofert. Samochód znajduje się w Ojai w Kalifornii i oferowany jest z czystym tytułem własności.

Dane techniczne pojazdu

Silnik i układ napędowy

Fabryczny silnik V8 o pojemności 327 cali sześciennych z czterogardzielowym gaźnikiem to atrakcyjna alternatywa względem bazowego 283. Sprzedawca podkreśla zgodność numerów silnika. Gaźnik został odbudowany, jednak pompa paliwa jest niesprawna, a automatyczna skrzynia biegów wymaga naprawy. Przy renowacji należy więc uwzględnić prace nad układem paliwowym i napędowym.

Nadwozie, wnętrze i stan techniczny

Zdjęcia dokumentują powierzchniową korozję na poszyciu karoserii oraz wnętrze wymagające gruntownej odnowy. Według sprzedawcy rdza ma charakter powierzchniowy, jednak zdecydowanie zaleca się osobistą inspekcję pod kątem stanu blachy, podłogi, bagażnika i ramy. Elementy wykończeniowe kabiny, siedzenia oraz deska rozdzielcza prawdopodobnie będą wymagać renowacji lub wymiany, zależnie od oczekiwań kupującego względem przywracania klasyka.

Stylistyka i kontekst historyczny

Rok modelowy 1965 przyniósł nową generację Impali, a Chevrolet powiększył gamę, wprowadzając bardziej luksusowy model Caprice. Początkowo jako opcja dla Impali, Caprice od 1966 roku funkcjonował jako osobna seria. Caprice przyciągnął klientów ceniących komfort i bogate wykończenie, jednak model Impala – zwłaszcza z wieloma drzwiami, wersją Super Sport i większym silnikiem V8 – pozostał wyborem dla miłośników tradycyjnych, dużych amerykańskich samochodów.

Osiągi i potencjał jazdy

Zestaw 327/4-barrel oferuje lepszy moment obrotowy i moc w porównaniu do bazowego silnika 283, co czyni go atrakcyjną propozycją dla osób ceniących osiągi klasycznych samochodów Chevrolet. Niestety, obecnie auto wymaga naprawy pompy paliwa i serwisu skrzyni biegów, więc nie nadaje się do jazdy bez wcześniej wykonanych prac mechanicznych. Po przeprowadzeniu niezbędnych napraw – wymiany pompy, serwisu skrzyni, strojenia oraz kontroli układów zapłonowego i chłodzenia – Impala może stać się wygodnym krążownikiem na weekendowe przejażdżki.

Pozycja rynkowa i kolekcjonerska

Prezentowany egzemplarz to ciekawa propozycja jako projekt: popularny rocznik, pożądany silnik 327 V8 oraz komplet dokumentów. Jednocześnie nie jest to model szczególnie rzadki i nawet po wysokiej klasy renowacji jego wartość kolekcjonerska nie osiągnie pułapu najdroższych wersji. Niemniej jednak, silnik 327 daje mu przewagę pod względem potencjalnej odsprzedaży w porównaniu do wersji bazowej, choć należy spodziewać się umiarkowanych zwrotów względem topowych edycji SS czy limitowanych serii.

Porównania i wskazówki dla kupującego

W porównaniu do wyodrębnionego Caprice z 1966 roku, skierowanego do miłośników luksusu, Impala pozostała wyborem entuzjastów ceniących osiągi oraz klasyczne proporcje dużych samochodów Chevrolet. Planując zakup jako projekt renowacyjny, warto zabrać ze sobą fachowca lub specjalistę od renowacji. Zaleca się dokładne sprawdzenie numerów silnika i skrzyni, ukrytej korozji, stanu podłogi i zawieszenia, a także zaplanowanie transportu lawetą – pojazd nie jest w tej chwili zdolny do bezpiecznej jazdy.

Cena, szczegóły oferty i logistyka

Cena ofertowa wynosi 6 500 dolarów z możliwością negocjacji przez opcję „Make Offer”. Aukcja na eBay kończy się za około sześć dni i przyciąga spore zainteresowanie (69 obserwujących), więc warto działać szybko. Auto znajduje się w Ojai w Kalifornii; z racji obecnego stanu technicznego konieczny będzie profesjonalny transport lub holowanie. Obecność czystego tytułu właścicielskiego ułatwia przyszłą rejestrację pojazdu po naprawach.

Podsumowanie

Dla pasjonatów i osób poszukujących projektu, Chevrolet Impala z 1966 roku z silnikiem 327 V8 oraz zgodnością numerów stanowi solidną bazę do renowacji klasyka. Oczekuje pełnego odświeżenia mechanicznego i wizualnego, lecz dla odpowiedniego nabywcy będzie to satysfakcjonujący projekt z potencjałem na niezawodny samochód typu cruiser. Należy jednak pamiętać, że to auto do renowacji, a nie unikatowy egzemplarz kolekcjonerski – budżet i czas planujmy rozsądnie.