3 Minuty
Znacząca amortyzacja nowoczesnej Panamery Turbo S E-Hybrid
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid z 2023 roku, mająca zaledwie 2900 kilometrów przebiegu, doświadczyła znacznej utraty wartości. Przykład ten pokazuje, jak szybko nawet flagowe limuzyny luksusowe, wyposażone w najnowsze technologie hybrydowe, tracą na cenie. Auto pierwotnie kosztowało 197 850 USD, a sprzedane zostało na platformie Cars & Bids za 125 500 USD po 61 ofertach, co oznacza spadek wartości o ponad 70 000 USD — około 40 USD za każdy przejechany kilometr. Samochód został wystawiony z Windham, New Hampshire, a sprzedaż doskonale odzwierciedla obecne realia rynku pojazdów hybrydowych klasy premium.
Dane techniczne pojazdu
Układ napędowy i osiągi
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid łączy 4.0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem oraz silnik elektryczny w technologii plug-in hybrid, generując łącznie imponujące 690 KM oraz 869 Nm momentu obrotowego. Taki zestaw pozwala osiągnąć przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 2,9 sekundy. Hybrydowy układ zapewnia znakomite przyspieszenie od niskich obrotów oraz dużą uniwersalność, typową dla luksusowego sedana sportowego.
Najważniejsze wyposażenie
W prezentowanym egzemplarzu znajdziemy ceramiczne hamulce Porsche, 21-calowe felgi Turbo Design II, zaciski hamulcowe Acid Green oraz nagłośnienie premium Bose. Komfort jazdy gwarantują panoramiczne szyberdachy, skórzana tapicerka, podgrzewane siedzenia z przodu i z tyłu, a także adaptacyjny tempomat.
Design i komfort
Porsche Panamera cechuje wyważona, rozpoznawalna stylistyka Porsche połączona z przestronnym, czterodrzwiowym nadwoziem. Samochód łączy sportowy charakter z codzienną praktycznością limuzyny klasy biznes. Wysoka jakość wykończenia wnętrza, dbałość o detale oraz komfort jazdy sprawiają, że model ten jest atrakcyjną opcją dla osób poszukujących połączenia osiągów i codziennej wygody.
Pozycjonowanie rynkowe i wartość
Mimo topowych osiągów oraz wysokiej niezawodności, Panamera Turbo S E-Hybrid, jak wiele luksusowych hybryd, nie jest odporna na znaczną utratę wartości w pierwszych latach użytkowania. Ceny nowych wersji Panamery w 2026 roku zaczynają się od około 239 000 USD za topowe odmiany, co zwiększa różnicę wartości pomiędzy rocznikami i wpływa na dynamikę rynku wtórnego. Dla kupujących aukcje to szansa na zakup mocnej, nisko-przebiegowej Panamery znacznie poniżej ceny katalogowej.
Porównanie z konkurencją
Na tle głównych rywali – takich jak BMW M5, Mercedes-AMG E 63 czy Audi RS6 – Panamera Turbo S E-Hybrid wyróżnia się stonowaną stylistyką i wizerunkiem „sleepera”. Osiągi tego modelu dorównują lub przewyższają konkurencję, a wysoka jakość wykonania i niezawodność sprawiają, że Panamera bywa wyborem dla entuzjastów szukających ekskluzywnej limuzyny do codziennego użytku.
Podsumowanie
Dla osób poszukujących osiągów, prestiżu i długoterminowej niezawodności, używana Panamera Turbo S E-Hybrid w obniżonej cenie może być bardzo atrakcyjną propozycją. Dla sprzedających natomiast sprzedaż takiego pojazdu to przypomnienie, że duża utrata wartości dotyka nawet najbardziej pożądane modele tuż po wyjeździe z salonu.
Źródło: carscoops
Zostaw komentarz