5 Minuty
Bentley łamie reguły: luksus spotyka poważne zdolności terenowe
Wyobraź sobie eleganckiego brytyjskiego arystokratę w szytym garniturze, który zamienia mokasyny na błotniste buty i rusza prosto w góry. Ten żartobliwy obraz dokładnie odzwierciedla przekaz Bentleya z modelem Bentayga Concept X. To nie tylko ćwiczenie designerskie — koncept łączy charakterystyczną dla marki finezję z wyraźnym wyposażeniem terenowym, a producent sugeruje, że może posłużyć jako poligon doświadczalny dla modelu produkcyjnego.
Śmiała stylistyka i zaprojektowana wytrzymałość
Concept X to wzmocniona interpretacja Bentayga Speed: nadwozie stoi około 55 mm wyżej, a rozstaw kół jest szerszy o 120 mm. Te zmiany nie mają charakteru wyłącznie estetycznego. Dzięki większemu prześwitowi i szerszemu rozstawowi auto daje bardziej „zakotwiczoną” pozycję na podłożu, poprawia stabilność na nierównościach oraz zwiększa powierzchnię kontaktu opon z ziemią, co pomaga w pokonywaniu technicznych odcinków trasy.
Wizualne akcenty obejmują kutych 22-calowe felgi w połączeniu z masywnymi oponami terenowymi, wyraźnie poszerzone nadkola, cięższe osłony nadwozia oraz regulowane zawieszenie pneumatyczne z możliwością adaptacji charakterystyki, dzięki czemu przechyły nadwozia pozostają skontrolowane nawet na najtrudniejszych szlakach. Bentley deklaruje także możliwość brodzenia w wodzie na głębokość przekraczającą pół metra, co rozszerza zastosowanie Bentaygi od szutrowych dojazdówek po faktyczne scenariusze overlandingu i przygód w terenie.
W praktyce takie modyfikacje wpływają nie tylko na wygląd — konstruktorzy musieli przeprojektować punkty mocowania elementów zawieszenia, zwiększyć sztywność podłużnic i zadbać o dodatkowe osłony podwozia. Dla klientów ważne będą także rozwiązania praktyczne: odporniejsze osłony progów, poprawiona ochrona układu wydechowego i miski olejowej oraz uszczelnione elementy elektryki, które zmniejszają ryzyko awarii w trudnych warunkach.
Osiągi i nietypowe dodatki
Pod maską pozostał znany silnik V8 twin-turbo o pojemności 4,0 litra, zestrojony na poziom około 650 KM, sprzężony ze sportowym układem wydechowym z tytanu, który zapewnia donośne, „mięśniowe” brzmienie zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Bentley zachował rasowe osiągi jednostki napędowej, jednocześnie adaptując podwozie i ochrony podwozia do wymagań związanych z użytkowaniem w terenie — w tym wzmocnienia, zastosowanie kratownic i wzmocnionych punktów montażowych.
Jednym z bardziej swawolnych, ale jednocześnie przemyślanych dodatków jest dachowy stelaż ze wzmocnioną konstrukcją, wyposażony w dodatkowe reflektory pomocnicze, zwiększoną przestrzeń bagażową oraz, co zaskakujące, mały elektryczny gokart zamontowany na dachu do rekreacyjnego użytku — gest skierowany do klientów szukających weekendowej rozrywki na zamarzniętych jeziorach czy prywatnych torach. Ten element podkreśla strategię marki łączącą luksus z doświadczeniami i stylem życia (lifestyle).
Poziom adaptacji do warunków off-road obejmuje także modyfikacje układu napędowego: wzmocnione wały napędowe, przeprogramowane systemy kontroli trakcji, zintegrowane tryby jazdy terenowej oraz prawdopodobne opcje blokad mechanizmu różnicowego czy rozłożenia momentu obrotowego. Choć producent nie ujawnia wszystkich rozwiązań technicznych, modernizacje mają na celu zachowanie komfortu i kultury pracy typowej dla Bentleya przy jednoczesnym zwiększeniu zdolności do pokonywania wymagającego terenu.
Najważniejsze cechy:
- Silnik: V8 4,0 l twin-turbo, ok. 650 KM
- Prześwit: +55 mm; Rozstaw kół: +120 mm
- Felgi/opony: 22-calowe kuty felgi z masywnymi oponami terenowymi
- Podwozie: adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne; zwiększona zdolność brodzenia (>0,5 m)
- Unikatowe wyposażenie: bagażnik dachowy, reflektory pomocnicze oraz dachowy, elektryczny gokart
„Bentley zaprojektował ten koncept jako próbę zbadania popytu rynkowego” — mówi firma, zachęcając jednocześnie do opinii i sugestii, gdy bada zainteresowanie bardziej surową wersją Bentaygi. Taka strategia konceptowa ma na celu sprawdzenie nie tylko technicznych możliwości, ale i reakcji konkretnej grupy klientów, dla których ważna jest kombinacja luksusu i przygody.
Pozycjonowanie rynkowe i jego znaczenie
Bentayga Concept X celuje w zamożnych klientów, którzy oczekują najwyższego poziomu luksusu, ale nie chcą rezygnować ze zdolności terenowych. Model plasuje się w niszy, gdzie rzemiosło na zamówienie spotyka się z rozszerzonym zestawem podzespołów użytkowych — segment ten rośnie, ponieważ klienci z dużą siłą nabywczą coraz częściej inwestują w doświadczenia i funkcjonalność, a nie tylko w ostentacyjny przepych.
Jeżeli projekt przejdzie do produkcji seryjnej, należy oczekiwać limitowanej edycji z rozbudowaną listą opcji, przygotowanej pod kątem kolekcjonerów i klientów, którzy rzeczywiście będą eksploatować samochód w terenie — a nie tylko na uboczu miejskich dróg. Limitowana seria mogłaby obejmować dodatkowe pakiety ochrony, opcje personalizacji wnętrza na najwyższym poziomie rzemiosła, a także specjalne programy serwisowe i szkolenia z jazdy terenowej dla właścicieli.
W kontekście konkurencyjnym Bentayga Concept X wpisuje się w trend marek premium rozszerzających ofertę SUV-ów o warianty „adventure” lub „off-road”. Rynek pokazuje, że klienci gotowi są zapłacić za unikalne, wysokomarżowe modele łączące luksus z użytkowością. Dla Bentleya taka propozycja to potencjalnie wysoka marża przy jednoczesnym wzrostowym zainteresowaniu segmentem SUV-ów luksusowych zdolnych do rzeczywistych wyzwań terenowych.
Czy Bentley zdecyduje się na seryjną produkcję? To wciąż kwestia otwarta. Biorąc pod uwagę rosnący popyt na wyróżniające się, dochodowe SUV-y oraz zainteresowanie doświadczeniami off-road wśród zamożnych klientów, szanse na zielone światło są istotne. Decyzja zapewne zależeć będzie od wyników badań rynkowych, kosztów homologacji oraz kalkulacji marży w opcji produkcji limitowanej.
Podsumowując, Bentayga Concept X to interesujący eksperyment łączący dziedzictwo luksusu Bentleya z praktycznymi modyfikacjami umożliwiającymi prawdziwe wyzwania terenowe. Jeśli trafi do seryjnej produkcji, może zdefiniować nowy podsegment luksusowych SUV-ów terenowych — skierowany do klientów, którzy oczekują, że samochód będzie zarówno prestiżowym symbolem, jak i gotowym narzędziem do przygody.
Źródło: smarti
Zostaw komentarz