.webp)
6 Minuty
Italdesign oddaje hołd NSX serią Tribute
Trzydzieści pięć lat po premierze pierwszego modelu Honda NSX, firma Italdesign zaprezentowała NSX Tribute — limitowany, coachbuilt projekt będący hołdem, który łączy klasyczne motywy z nowoczesną inżynierią. Pokazany na Tokyo Motor Show 2026 i stworzony za zgodą Hondy, Tribute celuje w wymagających kolekcjonerów i entuzjastów, którzy chcą posiadać kawałek japońskiej historii supersamochodów odświeżonej na współczesne czasy. Projekt ten, choć ograniczony ilościowo, ma przyciągnąć uwagę zarówno inwestorów, jak i miłośników motoryzacji zainteresowanych unikalnymi samochodami coachbuilt.
Design: dusza z przeszłości, nowoczesne podwozie
Z przodu Tribute wyraźnie bazuje na drugiej generacji NSX, ale rzeźba nadwozia wykonana przez Italdesign przekształca sylwetkę w coś, co przywodzi na myśl ikonę lat 90. Jednocześnie projektanci zadbali o subtelne akcenty nawiązujące do pierwszej generacji: tylna część samochodu zawiera ciągłą listwę świetlną LED zintegrowaną z tylnym spojlerem, która we współczesny sposób odtwarza legendarny kształt tylnych świateł. Z przodu zmieniona pokrywa silnika i specjalnie zaprojektowane elementy nadwozia sugerują obecność emblematów Hondy, a ruchome „powieki” nad reflektorami LED oddają ducha oryginalnych chowanych świateł w granicach obowiązujących współczesnych norm bezpieczeństwa i widoczności.
Do charakterystycznych akcentów wizualnych należą między innymi detale, które jasno odwołują się do historii modelu oraz motorsportowego rodowodu NSX:
- Czerwone emblematy Hondy, będące echem dziedzictwa NSX‑R — symbol rozpoznawalny wśród kolekcjonerów i fanów marki
- Wlot powietrza na dachu inspirowany rzadkim modelem NSX‑R GT, podkreślający wyścigowy charakter wersji Tribute
- Opony wysokich osiągów marki Yokohama — 19‑cale z przodu i 20‑cale z tyłu — dobrane z myślą o kompromisie między przyczepnością a komfortem jazdy
Wnętrze: wyścigowa inspiracja i wysoka jakość wykończenia
W kabinie zastosowano mieszankę materiałów premium: Alcantarę połączono z odsłoniętym włóknem węglowym, co tworzy kokpit jednocześnie gotowy na tor i spersonalizowany. Miejsce pasażera zdobi napis „NSX Tribute by Italdesign”, a projekt uwzględnia emocjonalne nawiązania do świata motorsportu: wyszyty numer wyścigowy Ayrtona Senny — 12 — ma przypominać o jego udziale w rozwoju oryginalnego NSX. Klienci mogą wybierać między kontrastującymi przeszyciami w żółtym kolorze, pełnym brązowym wykończeniem lub klasycznymi paletami czerni, szarości i bieli, które odwołują się do korzeni NSX‑R.
W praktycznym wymiarze wnętrze łączy elegancję z ergonomią: pozycja za kierownicą ma zapewniać doskonałe wyczucie samochodu, a systemy wspomagające kierowcę zostały zintegrowane tak, by nie zakłócać sportowego charakteru. Materiały i dopasowanie elementów wykończenia dają poczucie ekskluzywności, które jest typowe dla aut coachbuilt — jest to istotne dla kupujących oczekujących zarówno komfortu, jak i autentycznego doświadczenia sportowego.
Osiągi i mechanika
Italdesign zdecydowało się pozostawić układ napędowy bez zmian. Serce Tribute to hybrydowa konfiguracja Hondy — podwójnie doładowane V6 współpracujące z trzema silnikami elektrycznymi — identyczna architektura jak w odmianie Type S, generująca w tej specyfikacji około 600 koni mechanicznych. To oznacza, że projekt jest przede wszystkim rewitalizacją stylistyczną i rzemieślniczą, nie zaś gruntowną reinterpretacją techniczną. Zachowano sprawdzoną architekturę hybrydową i osobowość dynamiczną współczesnego NSX, co daje pewność, że prowadzenie pozostanie na poziomie oczekiwanym od high‑performance hybryd.
Choć moc jest zbliżona do seryjnych wersji Type S, Italdesign skupiło się na szczegółach wpływających na charakter jazdy: zastosowano lekkie materiały, zoptymalizowano układ aerodynamiki przy niskich i średnich prędkościach tak, by poprawić stabilność podczas szybkiej jazdy po drogach i na torze. Zastosowanie eksponowanego włókna węglowego oraz możliwe opcje indywidualizacji mają również pozytywny wpływ na masę pojazdu — w stopniu zależnym od wybranych opcji — co przekłada się na lepsze przyspieszenie oraz precyzyjniejsze prowadzenie. Systemy współpracy silników elektrycznych z jednostką spalinową pozostają jednak w centrum charakterystyki napędu, podkreślając hybrydowy rodowód NSX i jego zdolność do łączenia efektywności z osiągami.
W praktycznym użyciu oznacza to również, że serwisowanie i utrzymanie Tribute będzie bazować na istniejącej wiedzy serwisowej Hondy dotyczącej hybrydowego V6; to istotna informacja dla przyszłych właścicieli oraz inwestorów, którzy oczekują przewidywalnych kosztów eksploatacji i dostępności części zamiennych.
Pozycjonowanie rynkowe i perspektywy
To nie jest masowa restomodowa produkcja. Italdesign planuje bardzo ograniczoną serię wyprodukowanych egzemplarzy, pozycjonując NSX Tribute jako samochód kolekcjonerski skierowany do entuzjastów i inwestorów. Poprzez połączenie nostalgii, lekkich materiałów i indywidualnych detali, projekt wpisuje się w rosnący rynek limitowanych serii coachbuilt supersamochodów. W praktyce oznacza to, że Tribute ma silny potencjał do stania się pożądanym przedmiotem kolekcjonerskim, zwłaszcza dla osób ceniących zarówno historyczną wartość marki, jak i unikalność wykonania.
Wyróżniające cechy projektu obejmują:
- Sympatyczną reinterpretację japońskiej ikony supersamochodu, która łączy elementy pierwszej i drugiej generacji NSX
- Zachowanie nowoczesnych standardów bezpieczeństwa i osiągów pod retro‑inspirowanym nadwoziem
- Wyraźne walory kolekcjonerskie, szczególnie dla fanów historii NSX‑R oraz inwestorów na rynku samochodów limitowanych
Jak skomentował jeden z insiderów projektowych: „NSX Tribute od Italdesign to list miłosny do rodziny NSX — pełen szacunku dla przeszłości, a jednocześnie celebrujący inżynierię dzisiejszych rozwiązań.” Dla obserwatorów historii Hondy NSX Tribute stanowi smukłą, smakowitą i wygodną w kolekcjonowaniu pomost między epokami: zachowuje mechaniczne wartości współczesnego NSX, jednocześnie przywracając wizualne elementy, które czynią oryginał tak rozpoznawalnym i pożądanym.
Analizując szerszy kontekst rynkowy, projekt wpisuje się w kilka ważnych trendów: rosnące zainteresowanie coachbuilt i limitowanymi seriami wśród zamożnych nabywców, wartość historycznego DNA w budowaniu atrakcyjności rynkowej, a także preferencje klientów skłonnych zapłacić premię za unikalność i autentyczność. Dodatkowo, współpraca z markami pokroju Hondy oraz renomowanym studiem projektowym, takim jak Italdesign, zwiększa wiarygodność projektu w oczach kolekcjonerów i mediów motoryzacyjnych.
Przyszli właściciele będą mieli możliwość zamówienia różnych stopni personalizacji, co w praktyce może obejmować wybór materiałów, kombinacje kolorystyczne, unikalne pakiety aerodynamiczne czy opcje wykończenia wnętrza. Taka elastyczność w ofercie sprzyja tworzeniu egzemplarzy o wysokiej wartości rynkowej, szczególnie na aukcjach i w obrotach wtórnych specjalistycznych domów sprzedaży samochodów klasycznych i ekskluzywnych.
Podsumowując, Italdesign NSX Tribute to projekt, który w naturalny sposób łączy nostalgię z nowoczesnością, oferując klientom nie tylko samochód, ale i historię — opowiedzianą na nowo przy użyciu współczesnych technologii i standardów. Dla miłośników marki Honda i historycznych supersamochodów Tribute oznacza możliwość posiadania wyjątkowego egzemplarza, który jest jednocześnie praktycznym, nowoczesnym autem z hybrydowym sercem.
Źródło: smarti
Zostaw komentarz