7 Minuty
Toyota ujawnia pierwszy oficjalny wygląd następnego Hiluxa
Toyota Motor Thailand opublikowała krótki, lecz wymowny materiał zapowiadający, który daje najpełniejszy jak dotąd obraz następnej generacji Hiluxa. Zaplanowana na światową premierę 10 listopada, wersja 2026 wydaje się łączyć ostrzejszą, bardziej nowoczesną stylistykę z wytrzymałą funkcjonalnością, dzięki której ten średniej wielkości pickup stał się globalnym bestsellerem. W zapowiedzi widać, że Toyota stara się utrzymać pozycję Hiluxa jako godnego zaufania auta użytkowego, jednocześnie wpisując go w aktualne trendy dotyczące komfortu, technologii i elektryfikacji.
Co pokazuje teaser
Krótki klip skupia się na nowej twarzy pojazdu: smuklejsze reflektory LED, bardziej rzeźbiony kaptur silnika oraz wyższy przedni zderzak z większymi wlotami powietrza, co nadaje Hiluxowi bardziej agresywny, „zjeżdżający” wygląd. Duży emblemat TOYOTA na atrapie chłodnicy podkreśla tożsamość modelu, a masywne nadkola oraz znany profil podwójnej kabiny zachowują muskularną sylwetkę, której oczekują kupujący. Projekt wydaje się celować w równowagę między nowoczesnym wyglądem a surową, użytkową estetyką, typową dla aut roboczych i terenowych.
Z tyłu teaser sugeruje zmienioną grafikę tylnych lamp, z ostrzejszymi LED-owymi sygnaturami oraz subtelnym, zintegrowanym spoilerem na klapie skrzyni ładunkowej. Czarne, aluminiowe felgi z wzorem siedmiu podwójnych ramion dodają sportowego akcentu do zestawu, który wciąż sprawia wrażenie gotowego do pracy oraz do jazdy poza utwardzonymi drogami. Elementy takie jak osłony podwozia czy wzmacniane zderzaki, choć nie są w pełni widoczne w teaserze, mogą pojawić się w pełnej prezentacji, by podkreślić terenowy charakter wybranych wersji Hiluxa.
Wnętrze: przecieki wskazują na duży krok naprzód
Toyota nie opublikowała jeszcze zdjęć wnętrza, jednak wyciekłe fotografie deski rozdzielczej sugerują zauważalny skok jakościowy. Można spodziewać się cyfrowego zestawu wskaźników współpracującego z wolnostojącym ekranem systemu infotainment, osadzonym w bardziej kanciastej i nowoczesnej linii kokpitu. Lepsze materiały wykończeniowe i nowe dekoracyjne panele najprawdopodobniej sprawią, że kabina będzie bliższa autu typu SUV pod względem wyrafinowania, zachowując jednocześnie praktyczne powierzchnie i liczne schowki niezbędne w autach użytkowych i flotowych.
Wnętrze zapowiada się na przestronne i funkcjonalne, z naciskiem na ergonomię oraz przemyślane rozwiązania do przechowywania narzędzi i przedmiotów codziennego użytku. Oczekiwane wyróżniki kabiny obejmują połączenie systemów komfortu i bezpieczeństwa: nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu czy system automatycznego hamowania awaryjnego, mogą zostać zaoferowane lub poprawione względem poprzednika. Równocześnie Toyota prawdopodobnie utrzyma łatwe do utrzymania w czystości powierzchnie oraz dużo praktycznych rozwiązań dedykowanych użytkownikom flotowym i przedsiębiorcom.
- Cyfrowy zestaw wskaźników oraz duży ekran infotainment
- Wyższej klasy tapicerka i odświeżone wykończenia
- Utrzymanie priorytetu dla schowków i praktyczności w zastosowaniach roboczych
Podwozie i układ napędowy: ewolucja zamiast rewolucji
Pod maską i pod karoserią Toyota najwyraźniej zachowuje ulepszoną platformę szkieletową opartą na ramie drabinowej IMV, zamiast przejścia na architekturę TNGA-F używaną w takich modelach jak Tacoma czy Land Cruiser. Ten wybór pozwala na zachowanie cech kluczowych dla Hiluxa — wytrzymałości, zdolności do przenoszenia ładunku oraz trwałości w ciężkich warunkach pracy — przy jednoczesnym wprowadzeniu dopracowań poprawiających zachowanie auta na drodze i jego możliwości terenowe. Z punktu widzenia konstrukcyjnego, aktualizacja ramy może obejmować wzmocnienia punktów mocowania zawieszenia, lepsze materiały tłumiące drgania oraz modyfikacje układu jezdnego, które poprawiają komfort podróży bez utraty zdolności przewozowych.
Szczegóły układu napędowego ujawnione w teaserze i przez regionalne źródła wskazują na kontynuację stosowania znanego silnika wysokoprężnego 2,8 litra w konfiguracji mild-hybrid. Moc podawana w raportach to około 201 KM oraz moment obrotowy na poziomie około 500 Nm (369 lb-ft), przekazywany na oś tylną lub na wszystkie koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów. System mild-hybrid może oferować krótkie wsparcie elektryczne dla silnika spalinowego, poprawiając płynność pracy, redukując zużycie paliwa przy niskich prędkościach i wspomagając system start-stop, co jest coraz ważniejsze w kontekście norm emisji spalin.
Raporty rynkowe, szczególnie z Australii, sugerują, że jednostki 2.4-litrowego diesla oraz 2.7-litrowy silnik benzynowy mogą zostać stopniowo wycofane na rzecz rozszerzenia oferty hybrydowej i innych rozwiązań zelektryfikowanych. Taka zmiana byłaby zgodna z globalnymi tendencjami do redukcji emisji i szerszej elektryfikacji w segmencie pickupów. Możliwe warianty to dodatkowe hybrydy typu plug-in w węższej gamie wyższych wersji, albo zastosowanie bardziej zaawansowanych systemów mild-hybrid zwiększających efektywność bez istotnego kompromisu w zakresie zasięgu czy ładowności.
Zestawienie specyfikacji (oczekiwane)
- Platforma: Ulepszona rama drabinowa IMV
- Silniki: 2.8L turbodiesel w układzie mild-hybrid (ok. 201 KM, 500 Nm)
- Układ napędowy: napęd na tył lub 4x4 z automatyczną skrzynią biegów
- Produkcja: Tajlandia (główne globalne centrum produkcyjne)
Gdzie nowy Hilux będzie się lokować na rynku
Model 2026 będzie rywalizował w coraz bardziej zatłoczonym segmencie pickupów średniej wielkości z takimi konkurentami jak Ford Ranger czy Chevrolet Colorado, które niedawno podniosły poprzeczkę w zakresie technologii i dopracowania detali. Toyota pozycjonuje Hiluxa tak, aby pozostał wyborem dla klientów potrzebujących niezawodnej zdolności przewozowej i wytrzymałości, którzy jednocześnie oczekują współczesnych systemów multimedialnych i zaawansowanych funkcji wspomagania kierowcy. W praktyce oznacza to, że Hilux powinien łączyć tradycyjne wartości — trwałość, prostotę obsługi i niski koszt eksploatacji — z funkcjami, które przyciągają nowych nabywców wymagających komfortu i łączności.
Cytat: 'Ten teaser sugeruje, że Toyota chce, aby następny Hilux sprawiał wrażenie współczesnego, nie tracąc jednocześnie swojej tożsamości jako pojazdu roboczego,' mówi analityk branżowy. Taka strategia ma sens w świetle oczekiwań rynku: właściciele flot i klienci indywidualni coraz częściej wymagają od pickupów nie tylko wytrzymałości, ale też wygodnego, dobrze wyposażonego wnętrza i systemów poprawiających bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Co pozostaje do ogłoszenia
Toyota ujawni pełne poziomy wyposażenia, cenniki oraz szczegółowe specyfikacje 10 listopada podczas światowej premiery. Po debiucie spodziewany jest globalny harmonogram wprowadzenia do sprzedaży, z wyborem silników i wyposażenia zależnym od lokalnych przepisów emisji oraz popytu klientów. W różnych regionach mogą pojawić się odmienne warianty napędowe oraz specjalne edycje, np. z dodatkowym wyposażeniem terenowym, pakietami roboczymi dla flot czy opcjami komfortowymi dla rynku konsumenckiego.
Dla entuzjastów i klientów flotowych nowy Hilux obiecuje połączenie bardziej zdecydowanej stylistyki, podwyższonego komfortu i nowoczesnej technologii oraz konserwatywnego, lecz rozsądnego podejścia do ewolucji układów napędowych. Efektem ma być pickup utrzymujący konkurencyjność Toyoty w segmencie średnich aut użytkowych, jednocześnie przygotowujący linię modelową do przyszłych etapów elektryfikacji i zaostrzenia norm środowiskowych. W praktyce Toyota będzie dążyć do zachowania równowagi między wymaganiami klientów biznesowych, a rosnącymi oczekiwaniami użytkowników prywatnych co do komfortu i technologii.
Śledź zapowiedzi dotyczące pełnego odsłonięcia 10 listopada oraz kolejne raporty z kompletnymi specyfikacjami, cennikami i naszymi pierwszymi wrażeniami z jazdy po debiucie. Pełna prezentacja powinna przynieść jasność co do ofert wersji terenowych, pakietów asystentów jazdy, możliwości konfiguracyjnych skrzyni ładunkowej oraz dostępnych akcesoriów dedykowanych pracy i rekreacji.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz