Leapmotor D99 i D19 — flagowy MPV i nowy SUV 2026

Na 10-lecie Leapmotor zaprezentował D99 — pierwszy MPV marki — oraz zaktualizowany SUV D19. Tekst opisuje rozmiary, technologie ADAS, warianty BEV/EREV, zasięgi oraz strategię rozwoju i ekspansji rynkowej.

Komentarze
Leapmotor D99 i D19 — flagowy MPV i nowy SUV 2026

5 Minuty

Leapmotor wprowadza flagowy MPV D99 i odświeża SUV-a D19

W trakcie obchodów 10-lecia w Hangzhou Leapmotor przesunął się zdecydowanie w stronę segmentu wyższego, prezentując D99 — pierwszy w historii marki MPV — oraz ujawniając nowe szczegóły dotyczące większego rodzinnego SUV-a D19. Premiera wyraźnie sygnalizuje odejście od kompaktowych aut elektrycznych i skierowanie się ku bardziej premium modelom dla rodzin, w miarę jak firma zwiększa ambicje globalne.

Rozmiar, design i praktyczność D99

D99 to prawdziwe duże MPV zaprojektowane z myślą o wygodnych podróżach na długich trasach. Mierzy ponad 5,2 metra długości i blisko 2 metrów szerokości, z rozstawem osi nieco ponad 3,1 metra; wnętrze obiecuje hojne miejsce na nogi i funkcjonalność trzech rzędów siedzeń. Zewnętrzne akcenty mają podkreślać nowoczesny, premium charakter: opcja dwukolorowego lakieru, 19-calowe felgi w wzorze „Aspiration”, szeroki tylni otwór bagażnika ułatwiający załadunek oraz adaptacyjny tylny układ świateł zdolny do animowanych wzorów.

Najważniejsze cechy:

  • Długość: >5.2 m
  • Szerokość: ~2.0 m
  • Rozstaw osi: >3.1 m
  • Felgi: 19-calowy wzór „Aspiration”

Bezpieczeństwo i technologia ADAS

Leapmotor priorytetowo traktuje bezpieczeństwo i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy w modelu D99. Wzmocniona struktura nadwozia ma poprawić ochronę w razie kolizji, a pakiet percepcyjny pojazdu jest obsługiwany przez parę procesorów Qualcomm Snapdragon 8797. Ten duet obliczeniowy wspiera system wizualno‑językowy zaprojektowany do interpretacji otoczenia i zapewniania inteligentnej asysty. Uzupełnieniem zestawu czujników jest LiDAR montowany na dachu, zwiększający wykrywalność obiektów i świadomość sytuacyjną.

Dwa układy napędowe: BEV i EREV

Leapmotor zaoferuje D99 w dwóch elektryfikowanych wariantach napędu. Wersja czysto elektryczna BEV wyposażona jest w pojemny akumulator CATL o pojemności 115 kWh oraz architekturę elektryczną 1000 V umożliwiającą szybkie ładowanie. Dla klientów poszukujących większej elastyczności zasięgu dostępny będzie wariant EREV (extended‑range electric vehicle), łączący baterię 80,3 kWh z kompaktowym generatorem pokładowym; Leapmotor deklaruje, że ten zestaw akumulatorów jest największy w swoim rodzaju zastosowany w chińskim MPV z wydłużonym zasięgiem.

Ładowanie, zarządzanie energią i kalibracja układu napędowego będą kluczowe dla pozycjonowania D99 względem konkurentów z segmentu luksusowych samochodów rodzinnych, a Leapmotor zdaje się stawiać na pojemność baterii i zaawansowaną elektronikę jako główne wyróżniki.

D19 SUV: zasięg, układ siedzeń i termin premiery

D19 — po raz pierwszy zaprezentowany w październiku — jest także istotnym elementem harmonogramu produktowego Leapmotor. Model trafi do klientów w kwietniu 2026 roku i będzie oferowany zarówno jako BEV, jak i EREV. Wariant w pełni elektryczny deklaruje do 720 km zasięgu na jednym ładowaniu (równoważność WLTP może się różnić w zależności od cyklu), natomiast wersja z przedłużonym zasięgiem zapewnia około 500 km na samej baterii zanim uruchomi się generator. Układy wnętrza obejmują konfiguracje 6‑ i 7‑miejscowe, skierowane do większych rodzin potrzebujących elastyczności i komfortu.

Kontekst rynkowy i wzrost Leapmotor

Wejście Leapmotor w segment większych, bardziej premium pojazdów zbiegło się z ekspansją marki na rynki międzynarodowe. Tylko w listopadzie firma sprzedała ponad 70 000 pojazdów, a na 2025 rok prognozuje niemal 600 000 dostaw. Obecnie Leapmotor eksportuje do 35 krajów i wyznaczył ambitny cel sprzedaży miliona sztuk na 2026 rok. Premiery D99 i D19 sygnalizują świadome poszerzanie gamy pojazdów poza auta miejskie i kompaktowe crossovery w stronę luksusowego transportu rodzinnego.

„To moment dojrzałości Leapmotor” — twierdzą analitycy — przejście od masowych miejskich EV do bogato wyposażonych flagowych modeli rodzinnych konkurujących technologią, zasięgiem i przestrzenią wnętrza.

Kluczowe wnioski:

  • D99 to pierwszy MPV Leapmotor, skoncentrowany na przestrzeni i technologii
  • Dwa układy napędowe: BEV 115 kWh (ładowanie 1000 V) i EREV 80,3 kWh
  • D19 SUV pojawi się w kwietniu 2026 z zasięgiem BEV do 720 km
  • Leapmotor celuje w szybki wzrost i rozszerzenie obecności globalnej

Dla nabywców i obserwatorów branży D99 i D19 pokazują, jak chińscy producenci EV przyspieszają ekspansję w wyższe segmenty, wprowadzając ciężkie baterie, zaawansowane układy ADAS i elastyczne strategie napędowe do samochodów rodzinnych.

Źródło: arenaev

Zostaw komentarz

Komentarze