3 Minuty
Xpeng Motors oficjalnie zaprezentował długo oczekiwany model elektrycznego sedana Xpeng P7, ujawniając spektakularne, nowoczesne technologie we wnętrzu, śmiałe zmiany stylistyczne oraz mocne konfiguracje napędu. Premiera elektrycznego sedana P7 została zaplanowana na 6 sierpnia, a nowy model ma ambicje wyznaczyć nowe standardy dla samochodów elektrycznych klasy średniej i premium.
Rewolucyjna technologia i design wnętrza Wyjątkowym elementem wyróżniającym Xpeng P7 jest zastosowanie zaawansowanych technologii pokładowych nowej generacji. Główną rolę odgrywa tu 87-calowy wyświetlacz AR-HUD (rzeczywistości rozszerzonej) — największy w swojej klasie — który wyświetla kluczowe informacje nawigacyjne, dane wspomagające kierowcę oraz interaktywne gry AR bezpośrednio na przedniej szybie, zapewniając wciągające doznania podczas jazdy. System ten dopełnia nowatorski zestaw sterowania Touch Pad, umożliwiający intuicyjną obsługę komfortu, multimediów i funkcji samochodu.
Centralnym punktem wnętrza jest tak zwana „wyspa technologiczna”, łącząca rozbudowany wyświetlacz AR-HUD, sportową kierownicę z trzema ramionami, konfigurowalny cyfrowy zestaw zegarów oraz nowoczesny ekran infotainment obracający się w trzech osiach. Ekran ten pełni funkcję inteligentnego, głosowo sterowanego asystenta i potrafi odpowiadać gestem na wypowiadane polecenia, czym potwierdza status smart-car.
Pasażerowie mogą korzystać z zaawansowanych foteli sportowych z aktywnymi bocznymi podparciami, które reagują w zaledwie 10 milisekund, zapewniając nawet 30 mm dodatkowego wsparcia w zależności od warunków jazdy. Dodatkowo dostępne są funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu, a także wygodne sterowanie bagażnikiem oraz klimatyzacją poprzez panel Touch Pad.
Design zewnętrzny i wymiary Za projekt odpowiada renomowany francuski projektant Rafik Ferrag, który nadał P7 dynamiczną sylwetkę fastback z ostrymi, aerodynamicznymi liniami oraz wysuwanym tylnym spojlerem zwiększającym stabilność. Sedan mierzy 5 017 mm długości, 1 970 mm szerokości oraz 1 427 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi aż 3 008 mm. Zabudowa typu unibody wzmacnia bezpieczeństwo i sztywność nadwozia, gwarantując komfortową jazdę.
Opcje napędu i osiągi elektryczne Xpeng P7 oferuje możliwość wyboru pomiędzy napędem na tylną oś (RWD) a napędem na wszystkie koła (AWD). Wersja RWD napędzana jest mocnym silnikiem o mocy 270 kW, natomiast wariant AWD wzbogacono o przedni silnik o mocy 167 kW, zapewniając łączną moc aż 437 kW. Do wyboru są dwa pojemności akumulatorów: 74,9 kWh oraz 92,2 kWh. Pozwalają one na uzyskanie imponujących zasięgów — do 820 km (wg CLTC) dla RWD o największym zasięgu, 702 km dla standardowego RWD oraz 750 km dla wersji AWD.
Szybkie ładowanie to kolejny atut tego elektrycznego sedana. Model P7 wyposażono w 800-woltową architekturę opartą na technologii SiC oraz możliwość ultraszybkiego ładowania 5C. Bazując na tej samej platformie elektrycznej co SUV Xpeng G7, P7 może zyskać aż 430 km zasięgu w zaledwie 10 minut idealnego ładowania, wyznaczając nowe standardy praktyczności samochodów elektrycznych.
Dostawcy akumulatorów i warianty wyposażenia Akumulatory dostarczają renomowane firmy EVE Energy oraz China Aviation Lithium Battery (CALB), a ich dostępność uzależniona jest od wybranego poziomu wyposażenia. Zróżnicowana oferta pozwala dopasować samochód do wymagań klientów nowoczesnych i pasjonatów elektromobilności.
Pozycjonowanie rynkowe i konkurenci Opracowywany przez pięć lat, we współpracy chińskich oraz globalnych zespołów projektowych Xpeng, nowy P7 powstał z myślą o konkurowaniu z liderami segmentu — takimi jak Tesla Model 3 czy Xiaomi SU7. Łącząc luksus, technologię i dynamikę jazdy, Xpeng P7 chce przyciągnąć uwagę wymagających kierowców i wyznaczyć nowe trendy wśród samochodów elektrycznych klasy średniej i premium.
Wraz z szybkim rozwojem rynku elektromobilności, Xpeng P7 jest gotowy, by wyznaczyć nowe standardy i zaoferować przełomowe wrażenia z jazdy samochodem elektrycznym.
Źródło: carnewschina
Komentarze