Lada Azimut: Nowy SUV, Który Otwiera Nowy Rozdział w Rosyjskiej Motoryzacji

Lada prezentuje zupełnie nowy SUV Azimut – Odważny krok naprzód

Pomimo trwających wyzwań geopolitycznych i nałożonych na Rosję międzynarodowych sankcji związanych z konfliktem na Ukrainie, rosyjski producent samochodów Avtovaz odważnie wprowadza na rynek najnowszy SUV – Lada Azimut. To pierwsza premiera całkowicie nowego crossovera marki od prawie trzydziestu lat, stanowiąca ważny krok w rozwoju rosyjskiej inżynierii samochodowej.

Rosyjski projekt i rozwój – Narodziny Azimuta

Zamiast zapowiadanego wcześniej następcy Nivy, Lada zaskoczyła rynek modelem Azimut – pięciodrzwiowym SUV-em łączącym nowoczesny design z solidnością konstrukcji. Premiera Azimuta planowana jest na 2026 rok. Samochód jest w całości rezultatem pracy rosyjskich inżynierów – zaprojektowany, opracowany i wyprodukowany w Rosji, co podkreśla niezależność tamtejszej motoryzacji.

Nowoczesny styl i konkurencyjny charakter

Lada Azimut wyróżnia się świeżym, dynamicznym wyglądem, stanowczo konkurującym z takimi modelami jak Dacia Duster czy Bigster. Charakterystyczny front ze znanym motywem X marki Lada, zaawansowane reflektory LED, nowoczesny grill oraz zdecydowane wloty powietrza tworzą odważną stylistykę. Wyraziste przetłoczenia błotników, stylowe 18-calowe felgi aluminiowe oraz dwukolorowe nadwozie z plastikowymi nakładkami podkreślają jego crossoverowy charakter. Z tyłu uwagę przyciąga listwa LED łącząca światła oraz aluminiowa wstawka na zderzaku.

Wnętrze i wyposażenie – Praktyczność spotyka minimalizm

W środku Lada Azimut stawia na praktyczność, zachowując przy tym umiarkowany, klasyczny styl. Kierowca otrzymuje cyfrowy zestaw wskaźników oraz duży, 10-calowy ekran systemu multimedialnego. System nawigacji i asystent wirtualny powstały dzięki współpracy z rosyjskimi firmami Sber i Navio. W standardzie znajdziemy system audio z sześcioma głośnikami, kamerę cofania oraz bezkluczykowy dostęp.

Komfort i technologia

Dla osób oczekujących większego komfortu, Lada Azimut oferuje bogatą listę opcji: ładowanie bezprzewodowe, panoramiczny dach, dwustrefową klimatyzację, podgrzewane lusterka boczne, kamerę 360 stopni oraz elektrycznie otwieraną klapę bagażnika. Inteligentne schowki rozlokowano w całym wnętrzu, a wygodę poprawiają elektrycznie regulowane fotele i kierownica. W konsoli centralnej znajduje się pokrętło umożliwiające łatwe przełączanie trybów jazdy terenowej.

Silniki i osiągi

Lada Azimut dostępna będzie początkowo z silnikami benzynowymi. Do wyboru znajdziemy jednostkę 1.6 o mocy 120 KM oraz wariant 1.8 z mocą 132 KM, oferowane z sześciobiegową skrzynią manualną lub bezstopniową (CVT). W przyszłości producent planuje wprowadzenie turbodoładowanego silnika o mocy 150 KM z automatyczną przekładnią.

Azimut bazuje na znacznie zmodernizowanej platformie Vesta, z nowym zawieszeniem tylnej osi i imponującym prześwitem 208 mm (8,2 cala) – parametrami stawiającymi go wysoko wśród współczesnych SUV-ów. W trakcie trzyletnich prac nad projektem wprowadzono około 1000 nowych lub udoskonalonych podzespołów do nadwozia, kabiny oraz układu jezdnego.

Napęd i możliwości terenowe

Chociaż Lada Azimut prezentuje wiele stylistycznych cech terenowych, początkowo będzie dostępna głównie jako wersja z napędem na przednią oś, podobnie jak Vesta sedan czy SW. Marka zapowiada jednak możliwość wprowadzenia wersji z napędem na cztery koła. Niezależnie od tego, wysoki prześwit, zwarta konstrukcja i możliwość wyboru trybów jazdy sprzyjają podróżom w trudniejszym terenie.

Cena, pozycjonowanie i konkurencja

Produkcja nowej Lada Azimut rozpocznie się w 2026 roku w zakładach w Togliatti. Ze względu na aktualne ograniczenia eksportowe, pojazd będzie oferowany wyłącznie na rynku rosyjskim. Przewidywana cena wynosi od 2,5 do 3 milionów rubli (ok. 31 900 – 38 300 dolarów), co czyni Azimut najbardziej prestiżową propozycją marki.

Jak Azimut wypada na tle konkurencji?

Dla porównania: klasyczna Niva Legend startuje od 1 059 000 rubli (~13 500 dolarów), a Niva Travel kosztuje 1 314 000 rubli (~16 700 dolarów). Vesta sedan i SW są wyceniane od 1 239 900 do 2 197 000 rubli (~15 800 – 28 000 dolarów). Azimut wyraźnie przewyższa całą gamę Lada pod względem wyposażenia i pozycji w segmencie SUV.

Lada Azimut – Nowy rozdział rosyjskich SUV-ów

Pojawienie się Lada Azimut zwiastuje nową erę w rosyjskiej motoryzacji. Model łączy nowoczesną stylistykę SUV, zaawansowaną technologię i konkurencyjną cenę, stając się ciekawą alternatywą dla zachodnich i azjatyckich rywali. Dla poszukujących solidnego, bogato wyposażonego crossovera, Azimut to propozycja godna uwagi w nadchodzących latach.