Nio Firefly: Nowy gracz na rynku przystępnych cenowo samochodów elektrycznych

Nio Firefly: Przyszłość przystępnych elektryków na rynku brytyjskim

Nio, uznany producent samochodów elektrycznych (EV), szykuje się do wejścia na brytyjski rynek kompaktowych aut elektrycznych z nową, budżetową marką Firefly. Premiera modelu Firefly hatchback, przewidywana na październik 2025 roku, przyniesie pierwszy samochód Nio z kierownicą po prawej stronie, stworzony specjalnie na brytyjskie drogi. Ten nowy model ma rywalizować bezpośrednio z takimi konkurentami jak Volkswagen ID.2 czy zupełnie nowy Renault 5, zwiększając konkurencję na dynamicznie rozwijającym się europejskim rynku kompaktowych samochodów elektrycznych.

Debiut Firefly: Trzecia marka Nio dla młodych, miejskich kierowców

Po raz pierwszy zaprezentowany w Chinach w kwietniu 2025 roku, Firefly stanowi trzecią submarkę Nio i otwiera firmie dostęp do segmentu małych samochodów elektrycznych. Model ten korzysta z rozbudowanej sieci sprzedaży, dostaw i wsparcia Nio, co daje klientom poczucie bezpieczeństwa. W cenie od 119 800 juanów (około 16 500 dolarów), Firefly skierowany jest do młodych, technologicznie zaawansowanych kierowców, którzy cenią nowoczesny design, zaawansowane funkcje oraz przystępną cenę swojego elektrycznego auta na co dzień.

Wyrazisty design i funkcjonalność

Stylistyka Firefly wyróżnia się charakterystycznymi, potrójnymi reflektorami i światłami tylnymi w kształcie pierścieni LED, nadając autu futurystyczny wygląd. Kompaktowe wymiary – 4003 mm długości, 1781 mm szerokości i 1557 mm wysokości przy rozstawie osi 2615 mm – zapewniają wyjątkową praktyczność. Model oferuje największy w swojej klasie przedni bagażnik o pojemności 92 litrów z odprowadzaniem wody oraz elastyczny, wielopoziomowy system przechowywania.

Do innych atrakcyjnych cech zewnętrznych należą czarne słupki A i B, stylowe, dwukolorowe felgi aluminiowe 18 cali oraz spoiler dachowy zgrabnie wkomponowany w nowoczesny tył samochodu. Wnętrze Firefly to nowoczesna kabina z wielofunkcyjną kierownicą, unoszonym ekranem dotykowym na konsoli centralnej oraz w pełni cyfrowym zestawem wskaźników. Nio podnosi także standardy w zakresie bezpieczeństwa i komfortu, stosując materiały o jakości certyfikowanej na poziomie produktów dla niemowląt. Klienci mogą wybrać jeden z czterech atrakcyjnych wariantów kolorystycznych oraz dwie wersje wykończenia wnętrza.

Osiągi i nowoczesna technologia

Sercem Firefly jest pojedynczy silnik elektryczny umieszczony z tyłu, oferujący moc 141 KM. Pozwala to na osiągnięcie zasięgu do 418 km (według normy CLTC) na jednym ładowaniu, co czyni samochód idealnym zarówno do miasta, jak i na krótsze trasy poza miasto. Szczególnie wyróżnia się minimalny promień skrętu wynoszący 4,7 metra — jeden z najlepszych w tej klasie — oraz zaawansowany system automatycznego parkowania, które ułatwiają codzienną jazdę i manewrowanie w miastach.

Pozycjonowanie na rynku i przewagi konkurencyjne

Od momentu premiery Firefly szybko zdobywa popularność, sprzedając 3680 egzemplarzy w pierwszym pełnym miesiącu oraz przekraczając 3900 sprzedanych samochodów łącznie, co napędza wzrost roczny firmy Nio. Prezes firmy, Qin Lihong, potwierdził, że wersja z kierownicą po prawej stronie trafi na rynek brytyjski, co podkreśla zaangażowanie Nio w ekspansję na terenie Europy.

Strategiczny wybór Wielkiej Brytanii nie jest przypadkowy — kraj nie nakłada ceł na chińskie samochody elektryczne, w przeciwieństwie do 31% podatku importowego obowiązującego w Unii Europejskiej, co daje Nio znaczną przewagę cenową. Oprócz Firefly, marka planuje wprowadzenie do oferty w Wielkiej Brytanii i Europie również innych modeli elektrycznych, takich jak SUV-y EL6 i EL8 (znane w Chinach jako ES6 i ES8), sedan ET5 oraz kombi ET5 Touring.

Przyszłość: ambitna ekspansja Nio w Europie

Wielka Brytania jest częścią ambitnej strategii Nio zakładającej wejście na 16 rynków międzynarodowych w tym roku. Ekspansja obejmie również Austrię, Belgię, Czechy, Węgry, Luksemburg, Polskę i Rumunię. Firma rozważa również wprowadzenie SUV-a coupé Onvo L60, który stanowić będzie konkurencję dla Tesli Model Y, co dodatkowo uatrakcyjni brytyjską ofertę Nio.

Miłośnicy motoryzacji oraz branżowi eksperci mogą spodziewać się kolejnych informacji w najbliższych tygodniach, gdy Nio przyspiesza ekspansję na rynku europejskim. Firefly ma szansę na nowo zdefiniować oczekiwania wobec przystępnych, rodzinnych i zaawansowanych technologicznie hatchbacków elektrycznych w regionie.