5 Minuty
Od 16 listopada na wszystkich stacjach w Polsce wprowadzane będą zimowe wersje paliw. Ta coroczna, rutynowa operacja dotyczy zarówno benzyny, jak i oleju napędowego oraz LPG. Kierowcy nie zobaczą nowych symboli na dystrybutorach — tankowanie będzie wyglądać tak samo jak dotychczas — ale skład paliw zostanie dostosowany, aby zapewnić bezawaryjne uruchamianie i pracę silników w niskich temperaturach.
Dlaczego zimowe paliwo ma znaczenie?
Zimowe paliwo to nie marketing — to techniczna konieczność. W niskich temperaturach w dieslu mogą wytrącać się kryształki parafiny, które zatykają filtry paliwa i prowadzą do problemów z pracą silnika. W benzynie ważna jest prężność par (volatility), która ułatwia rozruch w mrozie. Dla kierowców w Polsce, ale też na granicy z krajami sąsiednimi (np. w rejonach przygranicznych do Lietuva), to wymóg bezpieczeństwa eksploatacyjnego.
Co dokładnie zmienia się w paliwach?
Olej napędowy
Wersja zimowa diesla ma obniżone parametry CFPP (Cold Filter Plugging Point) oraz CP (Temperatura mętnienia). W praktyce oznacza to, że standardowe zimowe paliwo ma CFPP na poziomie około –20°C i CP około –7°C. Na niektórych stacjach dostępne będą także paliwa arktyczne z parametrami sięgającymi CFPP –32°C i CP –20°C lub niżej. Należy pamiętać, że paliwo premium nie zawsze oznacza parametrów arktycznych — etykieta „premium” dotyczy dodatków, a nie zawsze ekstremalnej odporności na mróz.
Benzyna
Dla benzyny kluczowa jest prężność par: zimowe mieszanki mają wartość ok. 60–90 kPa, co zwiększa lotność paliwa i ułatwia zimny start. Benzyna nie zamarza, ale w trudnych warunkach lotność ma znaczenie dla szybkiej zapłonu i płynności pracy jednostki.
LPG
W zimowym LPG zwiększa się udział propanu względem butanu — propan ma niższy punkt wrzenia i lepiej sprawdza się w mrozie. To poprawia uruchamianie i stabilność pracy gazowych instalacji, choć przekłada się na wyższe koszty produkcji i możliwy wzrost cen autogazu.
Praktyczne porady dla kierowców
- Nie tankuj „na zero”: utrzymywanie wyższego poziomu paliwa w baku zmniejsza ryzyko kondensacji wody i zamarzania układu paliwowego.
- Stosuj dodatki przeciwzamarzające i depresatory do diesla zanim temperatura spadnie poniżej –5°C — dodatek działa najlepiej, gdy parafina jeszcze się nie wytrąciła.
- Rozważ paliwo arktyczne przed dłuższymi trasami za miasto lub do wyższych rejonów.
- Regularnie wymieniaj filtry paliwa i kontroluj stan akumulatora — zimny start wymaga większej energii.
Wpływ na ceny paliw w Polsce
Według prognoz e-petrol, wprowadzenie zimowych mieszanek nie powinno znacząco podbić cen na stacjach. Szacowane widełki to: Pb95: 5,88–5,99 zł/l, Pb98: 6,62–6,74 zł/l, ON: 6,08–6,19 zł/l, LPG: 2,58–2,66 zł/l. Jednak wyższy udział propanu w LPG może powodować sezonowe wahania cen autogazu.
Jak zmiany wpływają na rynek i wybory kierowców?
W Polsce popularność aut z instalacją LPG nadal wpływa na decyzje zakupowe — dla wielu kierowców to sposób na niższe koszty eksploatacji. Rynek diesla jest wciąż istotny, zwłaszcza w autach rodzinnych i użytkowych (np. kombi, SUV-y), choć w ostatnich latach udział diesli nieco maleje na rzecz benzyny i hybryd. W porównaniu z rynkiem europejskim i sąsiednimi rynkami, jak Lietuvos automobilių rinka, Polska charakteryzuje się dużą liczbą samochodów z LPG oraz szeroką dostępnością paliw zimowych. Kierowcy z Vilniaus i Kauno regionów (Vilniuje, Kaune) oraz vairuotojams Lietuvoje również obserwują podobne zmiany sezonowe, zwłaszcza na głównych trasach międzynarodowych.
Specyfikacje pojazdów, osiągi i pozycjonowanie rynkowe
Wpływ zimowych paliw na osiągi jest zazwyczaj korzystny: lepsze parametry lotności zwiększają pewność zapłonu, a niższy CFPP w dieslu zabezpiecza przed spadkiem mocy i blokadą paliwa. Producentom aut zależy, by silniki (nowoczesne common-rail, turbodiesle czy jednostki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem) miały zapewniony komfort użytkowania przez cały sezon. Dla polskiego nabywcy kluczowe są niezawodność w mrozie, ekonomia użytkowania i łatwa dostępność serwisu — czynniki te wpływają na decyzje zakupowe i pozycjonowanie modeli na rynku.
Podsumowanie
Zmiana paliw na zimowe od 16 listopada to standardowa, ale istotna operacja, która chroni silniki i poprawia komfort kierowców w Polsce i regionie. Przy zachowaniu podstawowych zasad eksploatacji (pełny bak, sprawny filtr, odpowiednie dodatki) ryzyko problemów w mrozie jest minimalne. Dla użytkowników w Warszawie, na trasach do Vilniusa czy podczas jazd po Kaunie, przygotowanie auta i świadomość parametrów paliwa pozostają kluczowe.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz