Odkryj Najlepszą Motoryzacyjną Karierę Świata: Historia Jerome'a Haslina

Poznaj Najlepszą Karierę w Motoryzacji: Historia Jerome'a Haslina

Wyobraź sobie pracę, która pozwala ci prowadzić najsłynniejsze sportowe samochody, przesuwać granice osiągów na legendarnych torach wyścigowych oraz mieć realny wpływ na przyszłość technologii opon. Dla wielu miłośników motoryzacji taki scenariusz brzmi jak marzenie. Jednak dla głównego kierowcy testowego Michelin, Jerome'a Haslina, to codzienność. W branży, gdzie pasja spotyka się z innowacją, droga Jerome'a stanowi inspirację dla każdego, kto marzy o życiu za kierownicą.

Pasja i Osiągi: Jak Jerome Haslin Odkrył Swoje Powolanie

Wiele osób spędza dni, odliczając godziny do weekendu, tkwiąc w rutynie lub bojąc się wyzwań. Tymczasem świat motoryzacji opiera się na ludziach napędzanych ciekawością i dążeniem do perfekcji. Moje dzieciństwo kształtowały marzenia o samochodach i pisaniu — podobnie jak tysięce fanów na całym świecie, kiedyś chciałem zostać dziennikarzem motoryzacyjnym. Po latach jednym z najważniejszych momentów była jazda testowa na zupełnie nowych oponach Michelin Pilot Sport S5 N0 zamontowanych w Porsche 911 GT3 RS — emocje, które były czymś znacznie więcej niż sam samochód czy opony. Najważniejsi są ludzie — projektanci, inżynierowie, kierowcy testowi i legendy motorsportu spotykane na tej drodze.

Za Kulisami z Elitą Rozwoju Michelin

Sercem tego wydarzenia testowego była możliwość spotkania dwóch gigantów osiągów: Jorga Bergmeistera, testowego kierowcy Porsche, oraz Jerome'a Haslina — twórcy najbardziej zaawansowanych programów opon wysokich osiągów w Michelin. Dla każdego purysty motoryzacji rola Jerome'a to jedna z najlepszych prac na świecie. Od obserwowania jego nauczania Richarda Hammonda driftowania na torze Michelin Ladoux, po osobisty coaching w GT3 RS — to przeżycie było po prostu niepowtarzalne.

Jest coś ekscytującego w uczuciu, gdy twoje okrążenia podlegają ocenie przez kogoś z takim doświadczeniem jak Jerome. Jego opanowanie i mentoring sprawiły, że ta jazda była niezapomniana. Dzięki jego spostrzeżeniom i wsparciu chciałem jeszcze lepiej poznać człowieka, który od trzech dekad buduje legendę Michelin w świecie motoryzacji sportowej.

Jerome Haslin: Kariera Napędzana Pasją do Wyścigów

Rzadko spotyka się osobę, która poświęciła ponad 30 lat pracy w jednej firmie i wciąż emanuje entuzjazmem do swojego zawodu. Droga Jerome'a do statusu legendy Michelin nie zaczęła się od supersamochodów — wszystko zaczęło się na dwóch kołach na torach motocrossowych, skąd przeszedł do samochodowej przygody. Dziś prowadzi Porsche 911 GT3 (991.2), lecz pierwszym autem Haslina był skromny Renault 5 Alpine.

Rozwój pasji: Od hot hatchy do legend motorsportu

Na swojej motoryzacyjnej ścieżce jeździł m.in. dwoma VW Golfami GTI, a praca w Michelin odkryła przed nim miłość do napędu na tylną oś, co poskutkowało posiadaniem kultowych BMW. To jednak wyścigi rozpaliły jego rywalizacyjnego ducha. "Zaczynałem w tanich wyścigowych klasach we Francji, takich jak Peugeot 205 Cup — tym samym autem dojeżdżało się na tor, ścigało i wracało do domu," wspomina Jerome. Takie podejście rozbudziło w nim trwałą miłość do motorsportu — później startował w Clio Cup, a także w Carrera Cup Porsche 993, zanim zrobił przerwę od wyścigów.

Jego przygody obejmowały udział w azjatyckim Porsche Supercup 996, wyścigi długodystansowe i rajdowe (BFGoodrich Pro Truck), a ostatnio powrót do klasyków z Porsche 993 RS. Ma na koncie tysiące okrążeń na legendarnych torach, takich jak Spa-Francorchamps, Nardo, Jerez czy Nürburgring Nordschleife — miejscach uwielbianych przez entuzjastów i profesjonalnych kierowców.

W Świecie Testów Opon Wysokich Osiągów Michelin

Kariera Jerome'a w testowaniu opon jest niczym lista najważniejszych projektów w historii motoryzacji. Zaczynając w połowie lat 90., blisko współpracował z Ferrari, a dziś odpowiada za wszystkie programy Porsche Motorsport i GT — obejmujące modele Carrera GT, 918 Spyder, GT3, GT4 i GT2. Jego wyjątkowa pozycja pozwala mu także testować opony do modeli Bugatti (Veyron, Chiron, Tourbillon), Koenigsegg i Pagani. Już niebawem do jego portfolio dołączy nowy brytyjski supersamochód, co jasno podkreśla jego kluczową rolę w rozwoju światowej klasy technologii opon.

Specjalizacja i Naukowa Metodologia Testowa

Na pytanie o najważniejszą lekcję po dekadach pracy w Michelin, Jerome odpowiada: "Nawet przy subiektywnych ocenach opon trzeba być dokładnym i zdyscyplinowanym. Stosuj precyzyjne protokoły testowe, bądź szczery, pamiętaj, że każdy może popełnić błąd. Jeśli cokolwiek wydaje się nieprawidłowe — powtórzę test, póki nie będę pewien." Taka rzetelność sprawia, że do kierowców na całym świecie trafiają tylko najlepsze opony Michelin, zarówno na tor, jak i na drogę.

Przesuwanie Granic: Supersamochody, Motorsport i Więcej

Większość dziennikarzy motoryzacyjnych w swojej karierze prowadzi setki różnych aut. Na liście Haslina znalazły się niemal wszystkie współczesne marzenia każdego fana motoryzacji. Od Ferrari i Porsche po projekty z markami na szczycie świata hipersamochodów jego doświadczenie bezpośrednio kształtuje przyszłość opon premium Michelin.

Dynamika Pracy Kierowcy Testowego: Tory, Podróże i Trening

Praca Jerome'a odbiega od utartych schematów. Podczas gdy zdalna praca stała się codziennością, on dzieli czas między rozległe Centrum Testowe Michelin Ladoux w środkowej Francji a tory Europy. "Dla Ferrari jadę do Maranello, dla Porsche — do Nardo, Ladoux lub na Nürburgring Nordschleife," opowiada. Jego harmonogram to intensywne, całodniowe sesje za kierownicą — często rozpoczynające się o 8:30 i trwające do późnego wieczora — uzupełnione regularnymi treningami fizycznymi i umysłowymi.

Zachowanie równowagi jest kluczowe, gdy praca polega na osiągach. W dni bez testów Jerome trenuje z trenerami ASM Clermont Rugby, a treningi kognitywne utrzymują jego koncentrację w tygodniu. Weekend to czas na dynamiczne przejażdżki na rowerze po górach, będące odskocznią od toru.

Innowacje w Praktyce: Michelin Pilot Sport S5 N0 dla Porsche 911 GT3 RS

Jednym z najciekawszych projektów ostatnich lat była współpraca nad nową oponą Michelin Pilot Sport S5 N0, przygotowaną specjalnie dla Porsche 911 GT3 RS. Po raz pierwszy Porsche Motorsport poprosiło Michelin o stworzenie dedykowanego rozwiązania dla swoich najbardziej wymagających klientów.

Cele Osiągów i Realne Wyzwania

Wymagania Porsche były jasne: nowa opona musi zapewniać najwyższe osiągi nie tylko na suchym, ale także w deszczu i chłodzie — istotne m.in. na Spa-Francorchamps podczas deszczowego marca. Wielu posiadaczy GT3 RS niechętnie używało swoich aut na oponach Cup 2R w trudnych warunkach. Porsche wsłuchiwało się w głos klientów, a wraz z zespołem inżynierów i kierowców testowych Michelin ustalono precyzyjne cele, w tym określone czasy okrążeń dla nowej opony.

Podczas rygorystycznych porównań zmierzone rezultaty były imponujące. W testach dziennikarze zauważyli wyraźną przewagę Pilot Sport S5 N0 zarówno pod względem czasu okrążenia, jak i pewności prowadzenia w trudnych warunkach. Żółte GT3 RS na konwencjonalnych Cup 2 były nieprzewidywalne, podczas gdy czerwone 911 GT3 RS z S5 N0 oferowało niezwykły poziom bezpieczeństwa i stabilności — to efekt 135 lat innowacji Michelin.

Specyfikacja, Filozofia i Pozycjonowanie Rynkowe

Porsche 911 GT3 RS to synonim motorsportu na publiczne drogi. Silnik typu bokser o pojemności 4.0 l i mocy ponad 500 KM, lekka konstrukcja, aerodynamika i napęd na tył wymagają najwyższej klasy opon. Michelin Pilot Sport S5 N0 został precyzyjnie dostrojony do tego modelu, by zapewnić znakomitą przyczepność na mokro i dynamiczną stabilność, czyniąc go idealnym wyborem na tor i dynamiczną jazdę po drogach.

Wśród opon sportowych Pilot Sport S5 N0 zajmuje wyjątkową pozycję. Rywale, tacy jak Pirelli P Zero Trofeo R czy Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, są skuteczni na suchym, ale najnowsza propozycja Michelin wyznacza nowe standardy w zakresie uniwersalności i utrzymywania wysokiej skuteczności w każdych warunkach. To opona, która łączy światowy poziom osiągów na torze z bezpieczeństwem i pewnością codziennej jazdy — propozycja niezbędna dla wymagających właścicieli Porsche i innych sportowych aut.

Dlaczego Rola Jerome'a Haslina Jest Kluczowa dla Miłośników Motoryzacji

Innowacje w segmencie opon wysokich osiągów mają wpływ na wszystko: od czasów na okrążeniu i radości z jazdy po bezpieczeństwo na co dzień dla właścicieli supersamochodów. Kierowcy testowi tacy jak Haslin nie tylko biją rekordy toru — to oni weryfikują nowe pomysły, udoskonalają produkty i dostrajają zachowanie opon, by każdy aspekt jazdy był perfekcyjny. Ich praca wpływa na producentów aut, zawodników i entuzjastów na całym świecie.

Jazda Po Przyszłość

Po ponad trzech dekadach w Michelin Jerome Haslin ciągle jest liderem innowacji w świecie opon, motorsportu oraz niezmiennej radości za kierownicą. Jego kariera dowodzi, że droga za pasją może otworzyć życie pełne niezwykłych przygód — inspirując kolejne pokolenia fanów i kierowców pragnących własnej motoryzacyjnej przygody.

Bądź na bieżąco, by poznać kolejne ekskluzywne historie z wnętrza świata Michelin, Porsche Motorsport oraz ludzi, którzy kształtują samochody i opony rozpalające naszą zbiorową pasję do motoryzacji i innowacji.