3 Minuty
Lockheed Martin przedstawia plany autonomicznych myśliwców F-35
Lockheed Martin, światowy lider w branży lotniczej i technologii obronnych, wprowadza platformę myśliwca F-35 w nową erę. Dzięki dynamicznemu rozwojowi technologii autonomicznego lotu oraz wersji z opcjonalnym załogantem, firma zamierza utrzymać wiodącą pozycję F-35 jako myśliwca wielozadaniowego najnowszej generacji.
F-35 z opcją lotów bez pilota – krok w stronę autonomicznej walki powietrznej
Podczas dorocznej konferencji Bernstein, dyrektor generalny Lockheed Martin, Jim Taiclet, ogłosił, że wariant F-35 z opcjonalnym pilotem może się pojawić w niedalekiej przyszłości. Ten projekt stanowi kluczowy element inicjatywy „5th Generation Plus”, której celem jest wzbogacenie F-35 w jeszcze lepszą technologię stealth, zaawansowane systemy walki elektronicznej oraz najnowsze uzbrojenie w ciągu najbliższych dwóch-trzech lat.
Nowoczesne technologie napędzają rozwój
Rozwiązania opracowane pierwotnie dla następcy F-22 – takie jak zaawansowane systemy stealth i walki elektronicznej – są obecnie wprowadzane do F-35, co pozwala ograniczyć koszty oraz zwiększyć możliwości operacyjne. Oczekuje się, że te modernizacje podniosą skuteczność wykonywania misji i elastyczność operacyjną lotnictwa na całym świecie.
Porównanie strategiczne: F-35 kontra NGAD i sytuacja na rynku myśliwców
Choć Boeing zdobył kontrakt na program szóstej generacji Next Generation Air Dominance (NGAD) dla Sił Powietrznych USA i projektuje myśliwiec F-47, Lockheed Martin koncentruje się na maksymalnym wykorzystaniu potencjału F-35. Taiclet nakreślił wizję dostarczenia 80% możliwości NGAD przy połowie kosztów jednostkowych, poprzez stopniową modernizację całej floty F-35.
Jak dotąd dostarczono już ponad 1200 samolotów F-35 Siłom Zbrojnym USA oraz dwunastu sojuszniczym krajom. Jednak według Amerykańskiego Biura Odpowiedzialności Rządowej, program F-35 nadal napotyka trudności z realizacją wszystkich zamierzonych celów, a wzrastające koszty obsługi zwracają uwagę planistów wojskowych.
Najważniejsze cechy: Autonomia i współpraca z „lojalnymi skrzydłowymi”
Loty autonomiczne i operacje bezzałogowe stają się obecnie priorytetem dla Sił Powietrznych USA. Program Collaborative Combat Aircraft (CCA) toruje drogę dla bezzałogowych samolotów zdolnych do samodzielnych działań lub pracy w tandemie z załogowymi myśliwcami. Platformy typu „lojalny skrzydłowy” mogą pełnić rolę sensorów, nosicieli uzbrojenia czy węzłów walki elektronicznej, wykonując niebezpieczne misje bardziej efektywnie kosztowo niż tradycyjne statki powietrzne z pilotami.
Szef Lockheed Martin podkreśla, że F-35 ewoluuje w kierunku systemu zintegrowanego, zdolnego do ścisłej współpracy z myśliwcami szóstej generacji i dronami bojowymi. Takie podejście systemowe może całkowicie odmienić przyszłość zintegrowanych operacji lotniczych.
Synergia z inicjatywami lotów opartymi na sztucznej inteligencji
Dążenia Lockheed Martin w kierunku autonomicznego F-35 korespondują z testami prowadzonymi przez Siły Powietrzne USA i DARPA z wykorzystaniem myśliwca F-16 napędzanego AI. W tych nowatorskich programach technologii obronnych sztuczna inteligencja jest nieustannie doskonalona i testowana, by umożliwić bezpieczną, w pełni autonomiczną eksploatację myśliwców bojowych.
Znaczenie dla rynku i przełom technologiczny
Zachowanie większości możliwości myśliwców przyszłości przy opłacalnych kosztach sprawia, że ewolucja F-35 w kierunku myśliwca bezzałogowego lub opcjonalnie załogowego może znacząco wpłynąć na światowy rynek myśliwców bojowych. Wprowadzenie autonomicznych rozwiązań ma szansę trwale zmienić charakter prowadzenia działań powietrznych, a innowacje Lockheed Martin gwarantują F-35 kluczową rolę w nowoczesnych siłach powietrznych.
Komentarze