5 Minuty
Rosną rejestracje nowych samochodów w Polsce — podsumowanie sierpnia 2025
Dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) oraz analizy Instytutu Samar pokazują, że popyt na nowe samochody w Polsce utrzymuje się na wyższym poziomie niż przed rokiem. W sierpniu 2025 r. liczba rejestracji nowych aut osobowych wzrosła o 14,6% r/r, osiągając 42 480 egzemplarzy. Mimo tej poprawy wynik sierpniowy był jednak niższy niż rekordowego lipca, gdy z salonów wyjechało o 7 791 aut więcej.
Wynik narastająco — stabilny wzrost w 2025 r.
Od początku roku do końca sierpnia 2025 r. w Polsce zarejestrowano 378 034 nowe samochody osobowe, co oznacza wzrost o 5,84% wobec analogicznego okresu 2024 r. To sygnał, że całoroczny popyt nadal przewyższa poziom ubiegłego roku, choć w skali miesięcznej widoczne są wahania sezonowe.
Rekordowe udziały marek chińskich i aut elektrycznych
W sierpniu chińskie marki osiągnęły rekordowy miesięczny udział w rynku na poziomie 8,9%, a w ośmiu miesiącach br. zanotowały łączny udział około 6,5%. Równocześnie segment nowych samochodów elektrycznych również rośnie — w sierpniu udział EV wyniósł 7,8% rejestracji. To ważne sygnały dla rynku: Chińczycy zdobywają klientów konkurencyjną ofertą i wyposażeniem, a elektryfikacja przyspiesza również w Polsce.
Top 10 marek i modeli — kto sprzedawał najwięcej?
Najpopularniejsze marki (sierpień 2025)
- Toyota: 7 242 szt.
- Škoda: 3 897 szt.
- Hyundai: 3 508 szt.
- Volkswagen: 2 822 szt.
- BMW: 2 276 szt.
- Kia: 2 016 szt.
- Mercedes: 2 009 szt.
- Audi: 1 972 szt.
- Dacia: 1 462 szt.
- Renault: 1 203 szt.
Najczęściej rejestrowane modele (sierpień 2025)
- Hyundai Tucson — 2 067 szt.
- Toyota Corolla — 2 014 szt.
- Škoda Octavia — 1 151 szt.
- Toyota Yaris Cross — 1 150 szt.
- Toyota C-HR — 927 szt.
- Kia Sportage — 918 szt.
- Toyota Yaris — 851 szt.
- Volkswagen T‑Roc — 754 szt.
- Toyota Corolla Cross — 702 szt.
- Toyota RAV4 — 646 szt.
Firmy wciąż dominują popytem
W sierpniu najwięcej aut kupiły firmy — 29 607 egzemplarzy, co przekłada się na udział sektora instytucjonalnego na poziomie 67,90% w całym 2025 r. (dane CEPiK nie traktują spółek cywilnych czy jednoosobowych działalności jako klientów instytucjonalnych). To potwierdza, że flotowa sprzedaż nadal jest motorem popytu na nowe pojazdy w Polsce.
Pozycje rynkowe — kto prowadzi w 2025 r.?
Pomimo zmienności miesięcznej Toyota utrzymuje pozycję lidera rynku. W okresie styczeń–sierpień 2025 kupiono i zarejestrowano 60 436 egzemplarzy marki (udział rynkowy 15,99%). Na drugim miejscu jest Škoda (39 499 szt.; 10,45% udziału), a na trzecim Volkswagen (27 173 szt.; 7,19% udziału). W zestawieniu marek największy wzrost odnotowało MG (+119,49% YTD), co pokazuje siłę poszczególnych chińskich producentów.
Najpopularniejsze modele roku (styczeń–sierpień 2025)
Wśród modeli YTD najczęściej rejestrowano Toyotę Corollę (15 833 szt.), Škodę Octavię (12 702 szt.) oraz Toyotę C‑HR (9 914 szt.). Warto podkreślić, że część wyników zawdzięczana jest zakupom flotowym — to firmy najczęściej wybierały Corollę i Octavię. W segmencie klientów indywidualnych liderem była Kia Sportage (5 248 szt.).
Specyfikacje, design i osiągi najpopularniejszych modeli
Hyundai Tucson
Tucson w najnowszym wydaniu to konkurencyjny kompaktowy SUV: dostępny z jednostkami benzynowymi 1.6 turbo, hybrydowymi oraz plug‑in hybrid, z mocą typowo w przedziale 150–265 KM w zależności od wersji. Charakterystyczny design, bogate wyposażenie bezpieczeństwa i komfortowe zawieszenie stawiają go w segmencie jako propozycję o dobrym stosunku ceny do funkcjonalności.
Toyota Corolla
Corolla pozostaje bestsellerem dzięki szerokiej gamie nadwozi i napędów, z naciskiem na wersje hybrydowe, które oferują niskie zużycie paliwa i dobrą dynamikę w ruchu miejskim. Design jest stonowany, a wnętrze praktyczne — cechy cenione zarówno przez floty, jak i osoby prywatne.
Škoda Octavia
Octavia to tradycyjnie przestronny liftback/kombi, dostępny z silnikami 1.5–2.0 TSI oraz z opcjami mild‑hybrid. Oferuje długie skoki zawieszenia, rozbudowane przestrzenie bagażowe i atrakcyjny stosunek ceny do komfortu, co czyni ją naturalnym wyborem flotowym.
Kia Sportage
Sportage kontynuuje ofensywę w segmencie SUV‑ów średniej wielkości: hybrydy i PHEV, nowoczesny kokpit i wysoki poziom komfortu czynią z niego ulubiony wybór klientów indywidualnych.
Porównania i pozycjonowanie rynkowe
Na polskim rynku konkurencja toczy się głównie między sprawdzonymi europejskimi i japońskimi markami a rosnącymi konkurentami z Chin. Segment SUV-ów i kompaktów z napędem hybrydowym jest najszybciej rosnącym obszarem. Dla kupującego oznacza to szeroki wybór pod kątem ekonomii eksploatacji, wyposażenia i technologii asystujących.
Wnioski
Rynek nowych samochodów w Polsce wciąż się rozwija — wzrosty r/r i rosnący udział chińskich marek oraz aut elektrycznych wskazują na dynamiczne zmiany struktury popytu. Floty firm pozostają kluczowym klientem, ale rosnący wybór hybryd i EV oraz atrakcyjne oferty producentów sprawiają, że coraz więcej klientów indywidualnych decyduje się na zakup nowego auta.
Źródło: auto-swiat
Komentarze