Leapmotor C10 Facelift: Przełomowy elektryczny SUV na rynku
Leapmotor oficjalnie zaprezentował odświeżoną wersję crossovera C10 w Chinach, wprowadzając zaawansowane technologie samochodów elektrycznych na dynamicznie rozwijający się rynek motoryzacyjny. Nowy Leapmotor C10 wyróżnia się atrakcyjną ceną startową od 122 800 juanów (około 17 000 USD), oferując wyjątkową wartość dla kierowców szukających nowoczesnego, w pełni elektrycznego crossovera o imponującym zasięgu i osiągach.
Nowoczesna stylistyka i wysokiej klasy design
Pod względem wyglądu zewnętrznego Leapmotor C10 2026 zachowuje charakterystyczną estetykę marki, mocno nawiązując do poprzednika. Przód auta zdobią smukłe, zakrzywione reflektory połączone nowoczesnym pasem LED, co nadaje mu dynamicznego i spójnego wyglądu. Wyrazisty wlot powietrza w zderzaku nie tylko podkreśla sportowy charakter SUV-a elektrycznego, ale także poprawia chłodzenie. Innowacyjne elementy, takie jak lidar na dachu, chowane klamki oraz szeroki tylny pas świetlny LED, podkreślają nowoczesny design modele. Klienci mogą wybierać spośród sześciu wersji kolorystycznych: zielonej, czarnej, jasnoszarej, fioletowej, ciemnoszarej i białej, co pozwala na indywidualną personalizację pojazdu.
Komfortowe wnętrze i inteligentne technologie
Wnętrze Leapmotor C10 2026 łączy komfort i cyfrową innowacyjność. Użytkownicy mają do wyboru dwa warianty kolorystyczne kabiny: pomarańczowy lub fioletowy. Centralne miejsce zajmuje duży, 14,6-calowy ekran dotykowy HD, a 10,25-calowy wyświetlacz LCD pełni rolę cyfrowego zestawu wskaźników. Kierownica o spłaszczonym dole z podwójnymi ramionami zintegrowana jest z selektorem biegów, co poprawia ergonomię. Miłośnicy motoryzacyjnych nowinek docenią zastosowanie wydajnego procesora Snapdragon 8295 oraz systemu audio klasy premium z 12 głośnikami.
Osiągi i napęd: Zaawansowana platforma elektryczna
Sercem w pełni elektrycznego Leapmotor C10 jest wydajna, wysokowoltowa platforma 800V, połączona z akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym o pojemności 74,9 kWh. Tak skonfigurowany zestaw pozwala na uzyskanie imponującego zasięgu 605 km (376 mil) na jednym ładowaniu, co sprawia, że model jest świetnym wyborem zarówno do codziennych dojazdów, jak i na dłuższe trasy. Szybkie ładowanie to ważny atut - bateria może zostać naładowana od 30% do 80% w zaledwie 16 minut, co docenią mobilni kierowcy.
Dzięki architekturze 800V, C10 wyposażono w silnik elektryczny o mocy aż 220 kW (295 KM), co stanowi znaczący wzrost mocy w porównaniu do poprzedniej generacji (o 50 kW/67 KM więcej). Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy, czyniąc Leapmotor C10 jednym z najszybszych SUV-ów elektrycznych w swojej klasie.
Wersja EREV z wydłużonym zasięgiem – maksymalna elastyczność
Leapmotor C10 w wariancie EREV oferuje interesujące połączenie silnika benzynowego i elektrycznego. Samochód łączy 1,5-litrową wolnossącą jednostkę (70 kW/94 KM) z silnikiem elektrycznym o mocy 170 kW (228 KM) i akumulatorem o pojemności 28,4 kWh. W trybie całkowicie elektrycznym zasięg modelu wynosi aż 140 km (87 mil), a łączny zasięg całkowity to aż 1 020 km (634 mile), co pozwala na bardzo dalekie podróże przy minimalnej liczbie postojów na ładowanie.
Cennik, pozycjonowanie rynkowe i porównanie z konkurencją
Leapmotor C10 w wersji elektrycznej kosztuje od 122 800 do 142 800 juanów (17 000–19 800 USD), natomiast wariant z wydłużonym zasięgiem EREV jest dostępny za 122 800–132 800 juanów (17 000–18 400 USD). Dzięki innowacyjnej platformie 800V, szybkiemu ładowaniu, długiemu zasięgowi i konkurencyjnej cenie, Leapmotor C10 stanowi bardzo mocną propozycję na tle lokalnych i światowych rywali w segmencie SUV-ów elektrycznych.
Podsumowanie: Silny gracz w segmencie SUV-ów elektrycznych
Kombinacja nowoczesnych technologii, atrakcyjnego wzornictwa i przystępnej ceny sprawia, że Leapmotor C10 ma potencjał, by zainteresować zarówno entuzjastów nowych technologii, jak i rodziny poszukujące praktycznego SUV-a elektrycznego. Wraz z rozwojem marki Leapmotor na rynkach międzynarodowych, model C10 2026 dodatkowo wzmacnia pozycję producenta w globalnym segmencie elektrycznych SUV-ów.
Komentarze
Zostaw komentarz