Harley-Davidson Hillclimber FHAD z 1928 roku: Ikona wyścigów górskich odrodzona | Vecar.pl – Najnowsze wiadomości motoryzacyjne, testy, premiery i technologie
Harley-Davidson Hillclimber FHAD z 1928 roku: Ikona wyścigów górskich odrodzona

Harley-Davidson Hillclimber FHAD z 1928 roku: Ikona wyścigów górskich odrodzona

2025-08-12
0 Komentarze Anna Majewska

3 Minuty

Wstęp: Legenda wyścigów górskich powraca

Hill climb, czyli wyścigi pod górę, to jedna z najstarszych form sportów motorowych — bezpośredni sprawdzian trakcji, momentu obrotowego oraz odwagi, który swoje początki miał u zarania motoryzacji. W gronie pionierów tej dyscypliny znalazła się firma Harley-Davidson. Pod koniec lat 20. XX wieku marka stworzyła specjalne motocykle wyścigowe, w tym legendarny model Hillclimber FHAD z 1928 roku. Prezentowany egzemplarz, w niebiesko-białej kolorystyce, zrekonstruowany przez Fred Lange Restorations, stanowi unikatowy fragment historii wyścigów i trafił na aukcję w Monterey w Kalifornii.

Projekt i Dziedzictwo

Motocykl Harley-Davidson Hillclimber z 1928 roku został zaprojektowany wyłącznie z myślą o wyścigach: odchudzony, wzmocniony i dostosowany do krótkich, intensywnych podjazdów. Jego charakterystyczny wygląd jest natychmiast rozpoznawalny — minimalistyczna rama, odsłonięty silnik wyścigowy, wąskie błotniki i tylne koło oplecione łańcuchem, zwiększającym przyczepność na luźnych lub błotnistych zboczach. Ten egzemplarz pozostaje wierny stylowi epoki, dzięki oryginalnym lub zgodnym z epoką błotnikom, zbiornikowi paliwa, obręczom oraz podnóżkom z charakterystycznym logo i pasami Harley-Davidson.

Główne Cechy Wizualne

  • Niebiesko-białe malowanie z czerwonymi napisami i pasami na zbiorniku paliwa
  • Łańcuch na tylnej oponie zwiększający przyczepność podczas podjazdów
  • Proste podnóżki wyścigowe oraz odsłonięta mechanika dla łatwiejszego serwisowania i niższej masy

Specyfikacja i Szczegóły Techniczne

Zamiast silnika drogowego zredukowanego pod kątem trwałości, Hillclimber wyposażono w jednostkę wyłącznie do sportu. Kluczowe parametry:

  • Silnik: dwukamowy, wyścigowy o pojemności 61 cid (ok. 1000 cm³)
  • Skrzynia biegów: oryginalna, trzybiegowa z epoki
  • Podwozie: zmieniona rama i zawieszenie, zoptymalizowane pod kątem krótkich, dynamicznych podjazdów
  • Wspomaganie trakcji: łańcuch na tylnej oponie, klasyczna modyfikacja hillclimbów

Dokładna moc nie została udokumentowana jak w nowoczesnych motocyklach, jednak priorytetem były wysoki moment obrotowy w dolnym i średnim zakresie oraz niezawodność podczas pokonywania stromych tras.

Renowacja, Autentyczność i Własność

Fred Lange Restorations, znana z precyzyjnych renowacji zabytkowych motocykli, odtworzyła ten egzemplarz z naciskiem na oryginalność. Tam, gdzie nie było dostępnych oryginalnych części, zastosowano rekonstrukcje zgodne z epoką — jak na przykład łańcuch na tylnej oponie czy podpora tylna. W motocyklu zachowano oryginalny silnik 61cid, skrzynię biegów oraz ramę, w której wprowadzono niewielkie zmiany wzmacniające, by utrzymać autentyczność i zapewnić trwałość konstrukcji.

Osiągi i Charakterystyka Jazdy

W porównaniu do współczesnych motocykli motocrossowych lub wyścigowych maszyn hillclimb, Harley-Davidson Hillclimber z 1928 roku oferuje surowe, mechaniczne wrażenia zamiast wygładzonej nowoczesności. Jazda tym motocyklem to sprawdzian wyczucia gazu, sprzęgła oraz reakcji podwozia. Łańcuch na tylnej oponie i dostrojone zawieszenie pozwalały pierwszym kierowcom pokonywać grząskie, strome podjazdy — stanowiąc dowód na innowacyjne podejście tamtych czasów do poprawy przyczepności i stabilności.

Miejsce na Rynku i Porównania

Jako unikatowy, fabryczny motocykl wyścigowy, FHAD Hillclimber zajmuje wyjątkową pozycję wśród kolekcjonerów zabytkowych motocykli oraz miłośników klasycznych wyścigowych maszyn. Przypuszcza się, że Harley wyprodukował zaledwie sześć egzemplarzy FHAD w 1928 roku; dziś znane są tylko dwa zachowane modele w oryginalnym lub poddanym renowacji stanie. Podobne maszyny osiągały wysokie ceny, jak udokumentowano na aukcji Bonhams w 2008 roku — co sprawia, że wartość przekraczająca 100 000 dolarów jest realna, biorąc pod uwagę unikalność i udokumentowaną historię. W porównaniu ze współczesnymi motocyklami kolekcjonerskimi, Hillclimber skierowany jest do pasjonatów dawnej techniki wyścigowej, renowacji oraz amerykańskiej tradycji motocyklowej.

Znaczenie dla Pasjonatów

Hillclimber FHAD z 1928 roku to coś więcej niż motocykl: to autentyczny kawałek historii sportów motorowych. Bez względu na to, czy interesujesz się aukcjami klasycznych motocykli, doceniasz wyścigowe rozwiązania techniczne dawnych lat, czy kolekcjonujesz dziedzictwo wyścigowe Harley-Davidson, ten model FHAD stanowi namacalne połączenie z czasami, gdy hillclimb napędzał rozwój osiągów i motoryzacyjnej innowacji.

Źródło: autoevolution

Cześć! Nazywam się Anna i od lat z pasją śledzę świat motoryzacji. Każdego dnia wyszukuję najświeższe wiadomości, nowinki i premiery modeli, abyś był zawsze na bieżąco. Uwielbiam dzielić się wiedzą i

Komentarze

Zostaw komentarz