4 Minuty
Wprowadzenie: Kompaktowy samochód elektryczny z dużymi ambicjami
Kia intensywnie rozwija swoją gamę pojazdów elektrycznych, a najmniejszym modelem produkcyjnym w tej rodzinie jest EV2 – kompaktowy elektryczny crossover, który może zaskoczyć entuzjastów mocną wersją GT. Ten model, zaprojektowany przede wszystkim jako przystępny elektryk do jazdy po mieście, według najnowszych doniesień zaoferuje również dynamiczną wersję sportową, łączącą radość z prowadzenia hot-hatcha z praktycznością crossovera.
Design: Odważny, kompaktowy i dynamiczny
Kia EV2 podczas przejścia do produkcji zachowuje wiele wyrazistych elementów koncepcyjnego projektu. Cała sylwetka łączy kompaktowe proporcje przyjazne miastu z wyrazistą, SUV-ową prezencją. Do tego dochodzą wyprostowane linie nadwozia, kanciaste nadkola i zauważalne dolne osłony, które nadają autu solidny charakter, a jednocześnie pozwalają mu sprawnie poruszać się po miejskich ulicach.
Przód i tył
Z przodu uwagę przyciągają pionowo podzielone reflektory oraz światła LED do jazdy dziennej w kształcie haka, płynnie zintegrowane z błotnikami, co nadaje autu nowoczesny i techniczny wyraz. Wersja GT podkreśli sportowy styl większym, inspirowanym EV9 wlotem powietrza, lakierowanymi listwami i czarnymi wstawkami, które jeszcze mocniej podkreślą agresywny charakter. Z tyłu samochód wyróżnia szeroka klapa bagażnika typu clamshell oraz kanciaste tylne lampy LED, elegancko wkomponowane w linie nadwozia.
Elementy sportowe
Sportowy wariant GT będzie się wyróżniał m.in. dużymi, diamentowymi felgami aluminiowymi, neonowymi zaciskami hamulców, poszerzonymi nadkolami oraz efektownym dyfuzorem. Unikalne opcje lakierowania i kontrastowe akcenty dodatkowo podkreślą dynamiczny charakter tego elektrycznego crossovera.
Wnętrze i technologia
Chociaż ostateczny wygląd wnętrza nie został jeszcze ujawniony, Kia EV2 zaoferuje nowoczesne rozwiązania z zakresu łączności i bezpieczeństwa, które są już standardem w segmencie miejskich samochodów elektrycznych. Spodziewane są aktualizacje OTA, pełna integracja ze smartfonem, ładowanie indukcyjne oraz zaawansowane systemy wspomagania (ADAS). Wariant GT prawdopodobnie otrzyma sportowe fotele kubełkowe, neonową nicią oraz unikalne detale wykończenia, by stworzyć prawdziwie sportową atmosferę we wnętrzu.
Płyta podłogowa i ładowanie: Platforma E-GMP
Kia EV2 bazuje na platformie E-GMP Hyundai Group o napięciu 400 V – to ta sama, skalowalna architektura, która stanowi podstawę wielu modeli elektrycznych koncernu. Dzięki temu model otrzyma płaską baterię pod podłogą, długi rozstaw osi maksymalizujący przestrzeń wewnątrz, zawieszenie wielowahaczowe z tyłu oraz opcje sportowej regulacji prowadzenia. Szybkie ładowanie i funkcja Vehicle-to-Load (V2L) będą dostępne, zapewniając EV2 konkurencyjność zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dłuższych podróży.
Osiągi i układ napędowy
Oficjalne dane techniczne nie zostały jeszcze potwierdzone, ale według obecnych informacji bazowa Kia EV2 otrzyma pojedynczy silnik przedni o mocy 150–200 KM, co pozwoli na przyspieszenie 0–100 km/h w ok. 7 sekund. Wersja GT zostanie wyposażona w dwa silniki elektryczne, napęd na cztery koła i moc 250–300 KM, co przełoży się na przyspieszenie do 100 km/h nawet w nieco ponad 5 sekund.
Bateria i zasięg
Kia EV2 GT najprawdopodobniej zostanie wyposażona w pojemniejszy akumulator litowo-jonowy NMC (być może jednostka 55 kWh z modelu EV3), co pozwoli osiągnąć przewidywany zasięg ok. 435 km (WLTP) na jednym ładowaniu, zależnie od końcowej specyfikacji i kalibracji. Całość pakietu GT dopełnią sportowa kalibracja układu kierowniczego, wzmocnione hamulce oraz specjalnie zestrojone zawieszenie.
Pozycjonowanie na rynku i konkurencja
Kia EV2 GT ma trafić do klientów poszukujących kompaktowego, elektrycznego crossovera, który sprawdza się w codziennych zadaniach, ale daje także frajdę z dynamicznej jazdy. Model znajdzie się w silnie konkurencyjnym segmencie, rywalizując z takimi samochodami jak Alpine A290 (i powiązane Renault 5), nadchodzący Volkswagen ID.2 GTI, Mini Cooper JCW, Fiat 500e Abarth oraz sportowe odmiany z portfolio Hyundaia.
Harmonogram produkcji i dostępność
Kia potwierdziła, że produkcyjna wersja EV2 zadebiutuje globalnie na początku 2026 roku, a sportowa odmiana GT pojawi się wkrótce później. Produkcja na rynek europejski będzie realizowana na Słowacji, co podkreśla europejskie priorytety tego modelu. Na razie Kia EV2 nie jest przewidziana na rynek amerykański, choć wokół możliwości debiutu kompaktowego elektryka od Kia po drugiej stronie Atlantyku toczy się wiele dyskusji.
Podsumowanie: Atrakcyjny, mały elektryk sportowy
Kia EV2 GT ma szansę połączyć efektywność i zwinność miejskiego crossovera z emocjami, które dostarcza dynamiczny samochód elektryczny. Jeśli producent spełni zapowiedzi odnośnie osiągów, prowadzenia i wyróżniającej się stylistyki, EV2 GT może stać się jednym z najciekawszych sportowych „maluchów” w segmencie przystępnych aut elektrycznych. Chciałbyś, aby taki samochód pojawił się w Twoim garażu? Podziel się opinią z innymi pasjonatami elektromobilności.
Źródło: carscoops
Komentarze