3 Minuty
Od momentu debiutu na początku tego roku Hyundai Inster EV stał się jednym z najpopularniejszych małych elektrycznych SUV-ów w Niemczech. Jako najtańszy elektryczny SUV marki Hyundai na tamtejszym rynku, model Inster przez trzy kolejne miesiące notował ponad 1000 rejestracji miesięcznie i w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 roku osiągnął łącznie 6 300 rejestracji. Wysokie zainteresowanie pozwoliło Hyundaiowi uplasować się na trzecim miejscu wśród marek importowanych w Niemczech, gdzie pojazdy elektryczne stanowią już 28% wszystkich rejestracji marki.
Hyundai Inster EV – dane techniczne i najważniejsze cechy
Hyundai Inster EV został wyceniony od 23 900 euro i oferuje zasięg WLTP do 370 km (około 230 mil). Wyróżnia się konkurencyjnymi parametrami ładowania w swoim segmencie – ładowanie od 10% do 80% zajmuje około 30 minut. Atutem jest także funkcja vehicle-to-load (V2L), pozwalająca zasilać zewnętrzne urządzenia czy akcesoria, przez co Inster staje się jeszcze bardziej atrakcyjnym miejskim samochodem elektrycznym.
Kompaktowe gabaryty i funkcjonalność
Zaprojektowany jako kompaktowy SUV elektryczny, Inster stawia na efektywne wykorzystanie przestrzeni i łatwość manewrowania w warunkach miejskich. Niewielkie rozmiary ułatwiają poruszanie się w ciasnych uliczkach, a podwyższona pozycja za kierownicą oraz elastyczność przestrzeni bagażowej spełniają oczekiwania kupujących crossovera.
Nowoczesny design i codzienna funkcjonalność
Pod względem designu Hyundai Inster EV nawiązuje do aktualnej linii stylistycznej kompaktowych SUV-ów marki, stosując czyste linie oraz zdecydowany przód, dedykowany miejskim użytkownikom pragnącym przystępnego samochodu elektrycznego. Samochód został dostrojony pod kątem codziennej wygody i efektywności, zapewniając dynamiczne przyspieszenie w mieście, stabilne prowadzenie na autostradzie oraz komfortowe zawieszenie.
Pozycjonowanie rynkowe i rosnąca sprzedaż
Hyundai plasuje model Inster jako przystępny cenowo samochód elektryczny, który łączy kluczowe zalety: odpowiedni zasięg, szybkie ładowanie oraz praktyczne funkcje. Doskonałe wyniki sprzedażowe na rynku niemieckim pokazują, że klienci chętnie wybierają elektryczne SUV-y w korzystnej cenie z bogatym wyposażeniem. Do lipca 2025 roku Inster znacząco przyczynił się do wzrostu marki Hyundai, która rozwija się szybciej niż ogólny rynek aut elektrycznych w Niemczech – tam samochody na prąd stanowią już około 17,5% rejestracji.
Konkurencja i gama modelowa
Na szerszym rynku europejskim Hyundai Inster EV w czerwcu znalazł się na 19. miejscu wśród najlepiej sprzedających się aut elektrycznych z wynikiem 3 322 rejestracji, wyprzedzając rywali takich jak Dacia Spring czy Toyota bZ4X. Oferta Hyundai w Niemczech obejmuje obecnie modele Inster EV, Kona Electric, IONIQ 5, a niebawem także odświeżonego IONIQ 6 oraz zupełnie nowy IONIQ 9. Warto dodać, że w Korei Południowej Inster sprzedawany jest jako Casper Electric, natomiast nie planuje się jego wprowadzenia na rynek amerykański.
Hyundai EV w USA – alternatywy
Amerykańskim nabywcom, którzy nie mają dostępu do modelu Inster, Hyundai oferuje inne konkurencyjne samochody elektryczne. IONIQ 5 pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych cenowo elektryków marki Hyundai w USA – dzięki atrakcyjnym ofertom leasingowym i rosnącej sprzedaży (5 818 egzemplarzy w lipcu), stanowi ciekawą propozycję dla osób poszukujących przystępnego, nowoczesnego auta elektrycznego.
Podsumowanie
Hyundai Inster EV udowadnia, że w Europie istnieje realne zapotrzebowanie na przystępne cenowo SUV-y elektryczne. Łącząc atrakcyjną cenę, solidny zasięg WLTP, szybkie ładowanie oraz praktyczne funkcje, takie jak V2L, Inster oferuje wyważony pakiet dla miejskich i podmiejskich kierowców zainteresowanych przejściem na elektromobilność bez nadwyrężania budżetu.
Źródło: electrek
Komentarze