3 Minuty
Guangzhou, jedno z najbardziej innowacyjnych miast Chin, szybko staje się ogólnokrajowym centrum rozwoju pojazdów autonomicznych. Miasto osiągnęło już imponujące 24,41 miliona kilometrów przebiegu w testach samochodów autonomicznych, co podkreśla jego silne zaangażowanie w rozwój inteligentnej mobilności i nowoczesnych rozwiązań transportowych.
Rozbudowana sieć testowa i zaangażowanie branży Tę ambitną miejską inicjatywę wspiera 17 czołowych firm technologicznych i motoryzacyjnych, specjalizujących się m.in. w transporcie publicznym, logistyce oraz usługach komunalnych. Testy obejmują sieć 2600 kilometrów dróg publicznych, w tym 1340 odcinków ulic miejskich i 10 głównych tras ekspresowych, rozciągających się na terenie ośmiu głównych dzielnic administracyjnych. Do lipca 2025 roku pojazdy autonomiczne zaliczyły już ponad 1,3 miliona godzin jazdy w rzeczywistych warunkach. Co ważne, aż 93,17% przebiegu testowego w 2024 roku realizowano w pełni automatycznym trybie, co potwierdza rosnące zaufanie do technologii autonomicznej jazdy.
Projekty demonstracyjne i rozbudowa floty Projekty demonstracyjne autonomicznej jazdy w Guangzhou obejmują obecnie 508 zaawansowanych pojazdów obsługujących transport miejski, logistykę i utrzymanie czystości. Guangzhou Bus Group wyznacza trendy, wprowadzając 50 autonomicznych autobusów na ponad 10 kluczowych trasach. Wiodący partnerzy, tacy jak Pony.ai, WeRide i Ruqi Mobility, testują kolejne 75 pojazdów, a WeRide wdrożyło już ponad 50 autonomicznych samochodów do zadań komunalnych, pokazując szerokie możliwości tej technologii.
Nowoczesna infrastruktura cyfrowa napędza rozwój pojazdów autonomicznych Szybko rozwijająca się infrastruktura 5G w Guangzhou odgrywa kluczową rolę w testach pojazdów autonomicznych. Na marzec 2025 roku miasto dysponowało 78 000 aktywnych stacji bazowych 5G, które zapewniają szeroki zasięg zarówno na drogach krajowych, jak i prowincjonalnych. Poziom penetracji 5G wśród mieszkańców przekracza 105,94%, co czyni Guangzhou liderem w zakresie łączności sieciowej w Chinach. Jest to fundament umożliwiający komunikację pojazd-droga oraz pojazd-chmura w czasie rzeczywistym.
Zaawansowane technologie pojazdów i infrastruktury Ponad 10 400 pojazdów biorących udział w testach wyposażono w nowoczesne moduły komunikacyjne PC5 oraz system nawigacji satelitarnej BeiDou. Na wybranych trasach zainstalowano 530 inteligentnych jednostek komunikacyjnych, 897 precyzyjnych czujników oraz 419 stacji edge computing, gwarantujących skuteczne gromadzenie i analizę danych. Ponadto, ponad 200 sygnalizatorów świetlnych zostało unowocześnionych do synchronizowanego sterowania sieciowego. Trwają prace nad systemem zarządzania flotą w chmurze i dynamicznym mapowaniem w czasie rzeczywistym, co ma jeszcze bardziej zwiększyć niezawodność i inteligencję autonomicznych pojazdów.
Wsparcie regulacyjne i ramy polityczne Liderstwo Guangzhou w branży autonomicznej jazdy zostało potwierdzone wdrożeniem wczesną wiosną 2025 roku nowoczesnej uchwały dotyczącej innowacyjnego rozwoju pojazdów połączonych z inteligentną infrastrukturą. Przepisy te zapewniają ramy prawne dla testów drogowych, projektów demonstracyjnych oraz etapowego wdrażania autonomicznych aut. Strategia rozwoju miasta wyznacza jasne cele w zakresie rozbudowy infrastruktury, wdrażania regulacji oraz komercjalizacji rozwiązań autonomicznych, co umożliwia płynne przejście od pilotażu do codziennej eksploatacji.
Pozycjonowanie rynkowe i współpraca branżowa Guangzhou jest siedzibą kluczowych graczy, takich jak GAC Group, i stanowi serce dynamicznie rozwijającego się sektora inteligentnych pojazdów w Chinach. Miasto wsparło już ponad 40 nowych projektów inwestycyjnych od 2024 roku, przyciągając takie firmy jak GAC Honda, Dongfeng Nissan czy Xpeng Motors. Współpraca regionalna z Shenzhen oraz Specjalną Strefą Głębokiej Kooperacji Guangdong-Makau sprzyja wzajemnemu uznawaniu rozwiązań autonomicznych oraz otwiera nowe możliwości dla szerzej zakrojonych programów pilotażowych.
Porównania i perspektywy na przyszłość Guangzhou, będąc pionierem inteligentnej mobilności, rozwija wspólnie z chińskim Ministerstwem Transportu duże projekty pilotażowe w zakresie przewozów na żądanie w centralnych i południowych dzielnicach. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze, wsparciu regulacyjnym i zaangażowaniu kluczowych firm branży motoryzacyjnej Guangzhou wyznacza kierunek rozwoju bezpiecznych, efektywnych i połączonych pojazdów autonomicznych w Chinach i na świecie.
Źródło: carnewschina
Komentarze