4 Minuty
Lando Norris z zespołu McLaren zaprezentował się znakomicie, dominując w obu piątkowych sesjach treningowych przed Grand Prix Węgier 2024 na słynnym torze Hungaroring. Młody brytyjski kierowca, który niedawno stoczył zacięty pojedynek z partnerem z zespołu, Oscarem Piastrim, w Belgii, demonstrował zarówno szybkość, jak i regularność, kończąc dzień na czele tabeli czasów i wysyłając mocny sygnał swoim rywalom w Formule 1.
Analiza wydajności: Norris liderem stawki Norris przystąpił do tego kluczowego weekendu F1 ze stratą 16 punktów do Piastriego w klasyfikacji kierowców. Zdeterminowany, by zniwelować różnicę, minimalnie wyprzedził swojego kolegę z zespołu w pierwszym treningu, a następnie ustanowił najlepszy czas dnia — imponujące 1:15.624 na miękkich oponach. Tempo Norrisa podkreśla postępy technologiczne McLarena oraz strategiczne podejście do ustawień samochodu na wymagającym, krętym torze Hungaroring.
Piastri nie pozostawał daleko w tyle, regularnie uzyskując drugi rezultat w obu sesjach, jednak jego najlepsze okrążenia wciąż były o ponad dwie dziesiąte sekundy wolniejsze od tempa Norrisa. Trzecie miejsce zajął Charles Leclerc z Ferrari, potwierdzając konkurencyjność Scuderii na bardziej technicznych torach.
Niespodzianki i wyróżniające się występy Sporą niespodzianką był wynik Lance’a Strolla z Aston Martina, który w drugim treningu zajął czwarte miejsce, wyprzedzając bardziej doświadczonego Fernando Alonso. Hiszpan opuścił FP1 z powodu drobnej kontuzji mięśni, której nabawił się w Spa. Wynik Strolla podkreśla postęp Aston Martina, który obecnie dysponuje dobrze zbalansowanym podwoziem i konkurencyjną jednostką napędową.
Siedmiokrotny mistrz świata Lewis Hamilton, rekordzista Hungaroringu pod względem liczby zwycięstw (osiem triumfów), ukończył treningi niespełna trzy dziesiąte sekundy za Leclerkiem, pokazując, że Mercedes także może się liczyć w walce o podium. George Russell był siódmy, a Isack Hadjar i Yuki Tsunoda znaleźli się przed Kimim Antonellim, który po trudnym weekendzie w Belgii szukał szansy na odbudowę formy.
Max Verstappen napotyka niespodziewane problemy Obecny mistrz świata, Max Verstappen z Red Bulla, miał wyjątkowo trudny dzień. Rankiem był dziewiąty, a po południu spadł na czternastą pozycję, tracąc ponad sekundę do Norrisa. Holender mierzył się z problemami z balansem auta i otrzymał upomnienie od sędziów za wyrzucenie ręcznika na tor podczas FP2. Chociaż podkreślił swoje przywiązanie do Red Bulla do 2026 roku, te sesje treningowe pokazały, że Red Bull może w ten weekend mieć trudności niespotykane w ostatnich sezonach.
Aktualizacje składu kierowców i rezerwowi na torze W czasie gdy Fernando Alonso wracał do zdrowia po urazie pleców z Belgii, w Aston Martinie za kierownicą w pierwszym treningu zasiadł Felipe Drugovich — mistrz Formuły 2 z 2022 roku i rezerwowy zespołu. Spisał się solidnie, zajmując 16. miejsce ze stratą zaledwie trzech dziesiątych do Strolla. Po powrocie Alonso w FP2, Drugovich wrócił do roli rezerwowego.
Podobna sytuacja miała miejsce w Alpine, gdzie Paul Aron zastąpił Nico Hülkenberga w Sauberze podczas FP1. Aron, jeden z kandydatów do składu Alpine w sezonie 2025, musiał jednak zakończyć jazdę już po dziewięciu okrążeniach z powodu awarii systemu.
Specyfikacje samochodów, projekt i pozycjonowanie zespołów McLaren MCL38, prowadzony przez Norrisa i Piastriego, zachwyca w tym sezonie efektywnością aerodynamiczną, precyzją prowadzenia i zrównoważonym oddawaniem mocy. Zwiększony docisk tylnej osi i udoskonalona geometria zawieszenia są szczególnie skuteczne na technicznych obiektach takich jak Hungaroring, który słynie z ciasnych zakrętów i niewielu miejsc do wyprzedzania — wymaga to maksimum precyzji zarówno od kierowców, jak i maszyn.
Ferrari utrzymuje silną pozycję na rynku i celuje w podium na torach wymagających dużego docisku aerodynamicznego, podczas gdy Mercedes i Aston Martin nie ustają w wysiłkach, by zbliżyć się wydajnością do czołówki Formuły 1.
Porównanie i perspektywy na weekend Przewaga Norrisa i problemy Red Bulla sprawiają, że Grand Prix Węgier 2024 może okazać się jednym z najbardziej nieprzewidywalnych wyścigów sezonu. Wzrost formy McLarena wprowadza nową dynamikę do układu sił, a rywalizacja Aston Martina, Ferrari i Mercedesa w środku stawki sprawia, że eksperci i kibice z niecierpliwością spoglądają na kolejne sesje.
W miarę zbliżania się kwalifikacji, ciekawość budzi pytanie, czy przewaga techniczna McLarena utrzyma się przez cały weekend oraz czy Max Verstappen zdoła odrobić straty. Dla fanów i pasjonatów motoryzacji ten weekend na Hungaroringu to prawdziwy pokaz innowacji technicznych, umiejętności kierowców i nieustannej walki o dominację w świecie Formuły 1.
Wyniki treningów są niecierpliwie wyczekiwane, gdy zespoły dopracowują ustawienia przed niezwykle konkurencyjnym weekendem na legendarnym torze Hungaroring.
Źródło: autoevolution
Komentarze