3 Minuty
Prezentacja niezwykłej transformacji Cafe Racer
Triumph Street Triple jest doskonale znany wśród pasjonatów motocykli ze względu na swoją dynamiczną sylwetkę, precyzyjne prowadzenie oraz sportowy charakter. Jednak kiedy Damien z francuskiego warsztatu RV Workshop Motorcycles postanowił przerobić model Triumph Street Triple 675 z 2009 roku, efektem była przyciągająca wzrok customowa wersja cafe racera, która przesuwa granice stylu i osiągów. Projekt ten świetnie ilustruje, dlaczego Street Triple tak często jest wybierany jako baza do przeróbek w świecie motocykli customowych.
Wyrazisty design: agresja połączona z formą
Damien rozpoczął prace, sprowadzając Street Triple’a do absolutnej podstawy – zdemontował fabryczną ramę pomocniczą, charakterystyczne podwójne reflektory oraz oryginalny układ wydechowy. Sercem pozostały jednak niezawodne i emocjonujące podzespoły mechaniczne modelu Street Triple 675, które gwarantują fantastyczne osiągi.
Jedną z najbardziej odważnych zmian jest zamontowanie sportowej owiewki typu Ducati 748 race-spec, idealnie dopasowanej do przedniej części motocykla dzięki niestandardowym uchwytom. Dyskretne oświetlenie LED umieszczone w nawiewach owiewki i przyciemniana szyba dopełniają agresywnego wizerunku, łącząc inspiracje supermotocyklami z brytyjskim rodowodem Triumph Street Triple.
Wyrafinowane kokpit i tył motocykla
Kokpit otrzymał wysokiej klasy kierownice typu clip-on, z regulowanymi klamkami oraz lusterkami montowanymi na końcach. Mimo pozostawienia fabrycznego przedniego błotnika, kunszt Damiena najlepiej widoczny jest z tyłu; tu pojawiła się nowa, spójnie zaprojektowana sekcja tylna oraz pojedyncze siodło obszyte alcantarą, zapewniające zarówno efektowny wygląd, jak i komfort jazdy.
Oświetlenie LED pojawia się również z tyłu, integrując się z ramą pomocniczą, uzupełnione przez minimalistyczny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Z przodu kompaktowe kierunkowskazy LED dyskretnie umieszczono przy chłodnicy, nadając całości nowoczesnego i schludnego charakteru. Tył zyskał też tylny błotnik zamontowany na wahaczu oraz w pełni regulowany amortyzator EMC, co poprawia zarówno stylistykę, jak i właściwości jezdne cafe racera Triumph Street Triple.
Ulepszenia techniczne i poprawa osiągów
Sercem Street Triple pozostaje seryjny, trzycylindrowy silnik o mocy 105 KM, jednak Damien skupił się na optymalizacji układów dolotowego i wydechowego. Filtr powietrza K&N gwarantuje lepszy przepływ powietrza, a sportowy wydech SC-Project 3-w-1 zastępuje fabryczne rozwiązania – wszystko zakończone nisko zamontowanym tłumikiem. Efektem jest lepszy dźwięk wydechu, żywsza reakcja na gaz oraz motorsportowy charakter cafe racera.
Przedni widelec, choć seryjny, przeszedł wewnętrzne modyfikacje, co znacznie poprawia prowadzenie i idealnie współgra z dedykowanym tyłem motocykla. Całość uzupełnia indywidualnie dopasowana owiewka pod silnik z Hondy Hornet, która wraz z błyszczącym, czarnym lakierem i ozdobnymi grafikami Union Jack, nadaje Triumphowi unikatowego, odważnego wyglądu.
Pozycjonowanie rynkowe i porównanie
Ten niestandardowy Triumph Street Triple cafe racer wyróżnia się w segmencie nowoczesnych klasyków oraz customowych cafe racerów, łącząc wysokiej klasy inżynierię z indywidualnym stylem. Na tle motocykli seryjnych oraz innych projektów custom, propozycja Damiena wyraźnie się odcina, głównie dzięki zastosowaniu owiewki inspirowanej Ducati, wysokiej klasy akcesoriom oraz wyraźnemu brytyjskiemu charakterowi. Dla miłośników unikalnego połączenia osiągów, tradycji marki Triumph oraz efektownych modyfikacji, to projekt ustanawia nowe standardy.
Podsumowanie
RV Workshop Motorcycles po raz kolejny udowadnia, że rzemiosło i wizja potrafią wynieść doskonałą bazę motocykla do rangi prawdziwego dzieła sztuki. Customowy Triumph Street Triple cafe racer nie tylko pokazuje potencjał tej konstrukcji jako platformy do przeróbek, ale także jest idealną propozycją zarówno dla purystów motocyklowych, jak i wielbicieli współczesnych klasyków.
Źródło: autoevolution
Komentarze