4 Minuty
Starcie gigantów EV w mediach społecznościowych: plotki o Li Auto i8
Między przedstawicielami marki Onvo od Nio a Li Auto – dwoma czołowymi chińskimi producentami samochodów elektrycznych – wybuchł publiczny spór. Kontrowersja rozpoczęła się od pojawienia się w sieci plotek sugerujących, że Onvo celowo rozpowszechniał nieprawdziwe informacje na temat nadchodzącego elektrycznego SUV-a Li Auto i8. Sprawa szybko przyciągnęła uwagę środowiska motoryzacyjnego.
Przebieg sporu
24 lipca wiceprezes Li Auto, Liu Jie, udostępnił w mediach społecznościowych zrzut ekranu, sugerując, że zaplanowana kampania dezinformacyjna ma zdyskredytować premierę sześcioosobowego SUV-a elektrycznego Li Auto i8. Wskazywał na działania tzw. „czarnego PR”, które miałyby niesprawiedliwie porównywać i8 do modelu Onvo L90. W odpowiedzi prezes Onvo, Shen Fei, włączył się w dyskusję, apelując, by wszelkie takie zarzuty zgłaszać odpowiednim władzom. Publiczna wymiana zdań oraz udostępnienie przez Shena wpisu blogowego wiążącego źródła plotek z wewnętrzną grupą Li Auto wzbudziły dalsze emocje i spekulacje wśród entuzjastów pojazdów elektrycznych oraz branżowych obserwatorów.
Wyjaśnienia i stanowiska zarządu
Do 26 lipca Shen Fei z Onvo oficjalnie zareagował na zarzuty przez chińską platformę Weibo, stwierdzając: „Potwierdzono, że plotki nie wyszły od Onvo. Skoro fakty są już jasne, uważam, że Liu Jie powinien publicznie przeprosić Onvo oraz wszystkich użytkowników Nio, by rozwiać nieporozumienia i pokazać prawdziwe przywództwo.”
Viralny wpis o jeździe testowej – i jego dementi
Duża część kontrowersji została wywołana viralowym wpisem, w którym anonimowy użytkownik deklarował, że testował zarówno Li Auto i8, jak i Onvo L90. W komentarzu negatywnie ocenił jazdę i8 („buja jak łódź”), chwaląc L90 za stabilność, przestronność oraz komfort siedzeń. Dodatkowo autor zarzucał i8 słabe systemy asystujące i opisał incydent na drodze związany z ich rzekomą nieskutecznością.
Jednak 26 lipca sytuacja uległa zmianie – autor wpisu opublikował sprostowanie, przyznając się do zmyślenia całej historii z jazdą testową. Swój motyw tłumaczył ciekawością oraz chęcią sprawdzenia, czy tzw. „internetowe armie wodne” (zorganizowane grupy komentujących) celowo porównują oba auta, by wywołać konflikt. Jak relacjonował: „Chciałem tylko sprowokować reakcje, a następnie usunąć wpis – nie przewidziałem, że sprawa przerodzi się w publiczny spór między zarządami i społecznościami marek.” Dodał, że posiada zarówno Nio ET7, jak i Li Auto L9, podkreślając brak stronniczości oraz intencji czerpania zysku z zamieszania.
Nowoczesne SUV-y elektryczne: ceny i premiery Li Auto i8 i Onvo L90
Wybuch tej afery zbiegł się z kluczowymi wydarzeniami – premierami obu nowych modeli EV. Li Auto i8 to duży, w pełni elektryczny SUV z trzema rzędami i sześcioma miejscami – oferujący rodzinom wszechstronność, komfort i najnowsze technologie elektryczne. Cena i8 plasuje się między 350.000 a 400.000 juanów (około 48.200–55.000 USD). Aktualnie można składać zamówienia przedpremierowe, a oficjalna prezentacja modelu zaplanowana jest na 29 lipca.
Z kolei Onvo L90 przyciąga uwagę segmentu SUV-ów elektrycznych dzięki atrakcyjnym warunkom zakupu. Przedsprzedaż rozpoczęła się 10 lipca – za pełną własność modelu L90 trzeba zapłacić od 279.900 juanów (ok. 38.500 USD), natomiast dzięki elastycznemu programowi leasingu baterii cena startuje już od 193.900 juanów (ok. 26.700 USD). Pierwsze dostawy zaplanowano na 1 sierpnia.
Wyposażenie, osiągi i pozycjonowanie na rynku EV
Zarówno Li Auto i8, jak i Onvo L90 koncentrują się na nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych, zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy i przemyślanym projekcie wnętrza. Li Auto i8 ma wyróżniać się innowacyjnym asystentem jazdy, inteligentnymi systemami łączności oraz przestronnym i luksusowym wykończeniem – aby konkurować z topowymi SUV-ami elektrycznymi premium. Onvo L90 z kolei stawia na stabilność, komfort oraz funkcjonalność, celując w klientów poszukujących innowacyjnej i przystępnej mobilności elektrycznej z elastyczną ofertą.
Niedawny konflikt w sieci, choć powstały w wyniku dezinformacji, obrazuje wysoką temperaturę rywalizacji na chińskim rynku SUV-ów elektrycznych. Zarówno Li Auto, jak i Onvo wprowadzają odważne rozwiązania i walczą o zaufanie oraz uwagę klientów – zarówno poprzez design i technologie, jak i strategię cenową.
Podsumowanie: Co oznacza ta sytuacja dla rynku samochodów elektrycznych?
Po zakończeniu internetowego sporu entuzjaści motoryzacji i potencjalni nabywcy EV z uwagą przyglądają się premierom Li Auto i8 oraz Onvo L90. Rywalizacja tych dwóch modeli podkreśla dynamikę i znaczenie konkurencji na szybko rozwijającym się chińskim rynku pojazdów elektrycznych oraz pokazuje, jak istotne stały się przekazy w internecie dla postrzegania marek motoryzacyjnych. Wraz z wejściem SUV-ów na rynek klienci na całym świecie obserwują, który model rzeczywiście spełni obietnice innowacyjności, wartości i komfortu jazdy.
Źródło: carnewschina
Komentarze