3 Minuty
Wprowadzenie: Buick Electra L7 EREV wyznacza nowe trendy wśród sedanów EREV
Świat motoryzacji żyje premierą najnowszego modelu marki Buick – Electra L7 EREV. Ten nowatorski sedan elektryczny z wydłużonym zasięgiem (EREV) ustala nowe granice możliwości w kategorii pojazdów elektrycznych z dużym zasięgiem. Dzięki imponującym parametrom technicznym, zaawansowanej technologii i nowoczesnemu designowi, Electra L7 wnosi świeżość do dynamicznie rozwijającej się branży elektromobilności.
Szczegółowa specyfikacja techniczna pojazdu
Buick Electra L7 EREV został zaprojektowany, by robić wrażenie. Maksymalny zasięg samochodu wynosi aż 1400 km, co pozwala na pokonywanie długich tras przy minimalnej liczbie postojów na ładowanie. Zasięg w trybie czysto elektrycznym to 302 km, co czyni go idealnym wyborem na codzienne dojazdy i ekologiczne podróżowanie. Za napęd odpowiada zaawansowany układ EREV – turbodoładowany silnik benzynowy 1.5T LD3 (115 kW/154 KM, 230 Nm momentu obrotowego) współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi – 122 kW (164 KM) z przodu oraz 252 kW (338 KM) z tyłu. Całość zasila bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP) o pojemności 40.2 kWh, pozwalająca na dynamiczne przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona do 200 km/h, a zużycie paliwa to zaledwie 0,5 l/100 km – to jeden z najlepszych wyników wśród hybryd plug-in i EREV.
Innowacyjne technologie i inteligentne systemy
Miłośnicy nowych technologii docenią zaawansowane systemy wspomagania kierowcy w modelu Electra L7. Na dachu zamontowano lidar, a w przednim zderzaku cztery ultradźwiękowe czujniki, obsługujące system Momenta Level 2 ADAS – zapewniający większe bezpieczeństwo i wygodę podczas jazdy. Co istotne, Electra L7 to pierwszy seryjnie produkowany samochód na świecie wyposażony w zaawansowany procesor Qualcomm Snapdragon 8775P, gwarantujący płynne i intuicyjne działanie kokpitu cyfrowego.
Wyrazisty design i nowatorska architektura
Electra L7 bazuje na nowoczesnej platformie architektonicznej Xiaoyao, przystosowanej do szerokiej gamy nadwozi – od MPV i SUV po sedany – oraz różnych napędów (BEV, PHEV, EREV, z FWD, RWD, czy AWD). Electra L7 kwalifikuje się jako sedan klasy średniej-wyższej, o wymiarach: 5 032 mm długości, 1 952 mm szerokości, 1 500 mm wysokości i rozstawie osi wynoszącym 3 000 mm, co zapewnia przestronne wnętrze. Masa własna w zależności od wersji to od 2 105 kg do 2 140 kg. Samochód prezentuje się nowocześnie i atrakcyjnie dzięki smukłej sylwetce typu fastback, ukrytym klamkom zwiększającym aerodynamikę, chromowanym listwom przy oknach, przyciemnianym szybom tylnym oraz charakterystycznemu „kaczy ogonowi” z tyłu. Całości dopełniają opony 235/50 R19, które podkreślają dynamiczną linię Electry L7.
Błyskawiczne ładowanie i zaawansowana platforma
Dzięki baterii LFP o bardzo szybkim ładowaniu (technologia 6C) oraz zastosowaniu wysokowydajnej platformy 900V, Electra L7 umożliwia doładowanie zasięgu aż 350 km w zaledwie 10 minut. To znacząco skraca czas niezbędny na przerwy podczas długich tras, czyniąc podróże samochodem elektrycznym bardziej komfortowymi i praktycznymi.
Pozycjonowanie rynkowe i konkurencyjność
Cena Electry L7 EREV wynosi około 300 000 juanów (około 41 800 dolarów amerykańskich), co plasuje ją w segmencie premium i stawia w bezpośredniej konkurencji np. ze Stelato S9 EREV. Dzięki nowatorskim rozwiązaniom technologicznym, atrakcyjnej cenie oraz bogatemu wyposażeniu, Buick zamierza ugruntować swoją pozycję wśród liderów chińskiego rynku aut elektrycznych, gdzie od 2025 roku planuje sprzedawać wyłącznie pojazdy nowej generacji (NEV).
Dla entuzjastów motoryzacji i osób dbających o środowisko Electra L7 EREV stanowi doskonały przykład rozwoju elektromobilności – bez kompromisów względem osiągów, komfortu czy technologicznego zaawansowania.
Źródło: carnewschina
Komentarze