3 Minuty
Poczuj Czystą Esencję Lat 2000. z BMW E46 M3 Coupe
Początek XXI wieku to złoty czas osiągów BMW, który najlepiej oddaje BMW M3 generacji E46. Uwielbiany przez miłośników motoryzacji na całym świecie, E46 często uznawany jest za najdoskonalsze wcielenie BMW M3 – dzięki idealnemu połączeniu mocy, prowadzenia i ponadczasowego designu. Teraz wyjątkowy egzemplarz z 2002 roku, w rzadkim i efektownym kolorze Topaz Blue, trafił na aukcję online bez ceny minimalnej. To unikalna szansa dla kolekcjonerów oraz entuzjastów jazdy na zdobycie tego motoryzacyjnego klasyka BMW.
Wyjątkowe Detale i Komfortowe Wnętrze
Prezentowany M3 ma udokumentowaną historię – był zarejestrowany w stanie Waszyngton i miał tylko dwóch właścicieli od nowości. Lakier Topaz Blue w połączeniu z klasycznym, czarnym wnętrzem, podkreśla sportową, a zarazem elegancką estetykę auta. Samochód wyposażono w cenione fabryczne opcje, takie jak czujnik deszczu, elektrycznie sterowany szyberdach oraz luksusową tapicerkę ze skóry Nappa. Podgrzewane, regulowane elektrycznie przednie fotele z pamięcią ustawień kierowcy zapewniają wygodę zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas dynamicznej jazdy.
Pakiet Premium podnosi jakość wykończenia wnętrza, zaś pakiet Cold Weather to praktyczne dodatki jak worek na narty, spryskiwacze reflektorów oraz podgrzewane siedzenia – idealne na zimowe wypady. Na liście wyposażenia znalazły się również: system nagłośnienia Harman Kardon, automatyczna klimatyzacja, tempomat i eleganckie, 18-calowe felgi aluminiowe.
Dane Techniczne: Serce BMW M3
Pod maską E46 M3 pracuje legendarny 3,2-litrowy silnik S54 R6, oferujący imponujące 343 KM (338 PS) oraz 355 Nm momentu obrotowego. Siła przekazywana jest wyłącznie na tylne koła – według klasycznego układu napędu BMW – za pośrednictwem precyzyjnej, 6-biegowej skrzyni manualnej, co daje maksymalną radość z jazdy. Dostępna była także przekładnia SMG, ale ten egzemplarz wyposażono w cenioną skrzynię manualną, uwielbianą przez purystów motoryzacji.
Modernizacje i Stan Techniczny
Niewiele BMW M3 E46 zachowało się w oryginalnym stanie fabrycznym. Ten egzemplarz ma jednak starannie wybrane modyfikacje podnoszące osiągi i komfort jazdy. Zmiany obejmują m.in.: krótki lewarek zmiany biegów, sportowy układ wydechowy, nowy tylny spoiler oraz zintegrowane podłączenie do iPoda. Samochód został też przygotowany pod montaż czujnika radarowego, co z pewnością przypadnie do gustu entuzjastom dynamicznej jazdy.
Pomimo przebiegu ponad 250 000 km (ok. 155 000 mil), auto posiada czysty tytuł z Waszyngtonu oraz raport CARFAX potwierdzający autentyczność przebiegu. Do najważniejszych mankamentów należą: drobne obtarcia felg, zużycie opon, standardowe rysy i wgniotki karoserii, nieznaczna korozja podwozia, drobny wyciek oleju oraz ślady użytkowania we wnętrzu. W 2016 roku samochód przeszedł także niewielką naprawę tyłu po drobnej kolizji – uszkodzenie zostało profesjonalnie naprawione i nie wpłynęło na integralność konstrukcyjną pojazdu.
Historia Posiadania i Dokumentacja
Obecny właściciel, będący posiadaczem auta od 2011 roku, pokonał nim około 91 700 km (57 000 mil), dbając o regularny serwis. W zestawie sprzedażowym znalazły się dokumentacja serwisowa, oryginalna instrukcja obsługi BMW, dwa standardowe kluczyki, jeden zapasowy oraz fabryczny plastikowy kluczyk.
Pozycja na Rynku i Porównania
BMW M3 E46 to dziś jeden z najbardziej pożądanych samochodów klasycznych z przełomu wieków – łączy surową dynamikę, niemiecką precyzję inżynieryjną i nostalgię za analogową motoryzacją. W porównaniu do młodszych generacji, E46 doceniane jest za niską masę, bezpośrednie prowadzenie i wolnossący charakter jednostki napędowej. Aukcja bez ceny minimalnej oraz atrakcyjne modyfikacje czynią ten egzemplarz doskonałym wyborem dla kolekcjonerów i fanów marki BMW.
Gotowe na nowy rozdział, BMW M3 Coupe E46 wystawione jest obecnie na Cars & Bids – najwyższa oferta w chwili publikacji wynosi 4 125 dolarów, a aukcja zakończy się 28 lipca 2025 roku. Nie przegap okazji, by zostać właścicielem kultowego BMW i prawdziwej klasyki motoryzacji.
Źródło: autoevolution
Komentarze