Rzadki Dodge Charger R/T Plum Crazy z 1970 roku na aukcji Mecum Monterey 2025

Wyjątkowy egzemplarz z epoki amerykańskich muscle carów – Dodge Charger R/T z 1970 roku w rzadkim kolorze Plum Crazy licytowany będzie podczas Mecum Monterey 2025. Samochód nie tylko przyciąga wzrok agresywnym fioletem, ale również zachwyca specyfikacją: pod maską znajduje się legendarny silnik V-code 440 Six-Pack typu big-block, wspierany przez czterobiegową skrzynię manualną. To wyjątkowo poszukiwana konfiguracja wśród miłośników Dodge Chargerów.

Specyfikacja pojazdu

Układ napędowy:

• Silnik: 440 cali sześciennych (7,2 l) Six-Pack V8 (trzy gaźniki dwuprzelotowe)
• Skrzynia biegów: czterobiegowy manual z charakterystycznym drążkiem „pistol grip”
• Opcjonalny fabryczny pakiet: A33 Track Pack

Podwozie, hamulce i koła:

• Wspomaganie kierownicy i hamulców
• Koła Rallye
• Zestaw wskaźników Tic-Toc-Tach na desce rozdzielczej

Projekt i renowacja

Ten Dodge Charger przeszedł kompleksową renowację rotisserie, przywracającą mu niemal fabryczny, konkursowy stan zachowania. Wizualnie wyróżnia się lakierem Plum Crazy, kontrastującym białym dachem winylowym oraz kultowym pasem „bumblebee” z tyłu. Elementy te są wyznacznikiem klasycznego stylu Mopar i autentyczności tego muscle cara. Samochód zachował oryginalny fender tag i broadcast sheet oraz został zarejestrowany w Chrysler Registry, co potwierdza jego rodowód i wartość kolekcjonerską.

Osiągi i charakter jazdy

Silnik 440 Six-Pack słynie z potężnego momentu obrotowego w średnim zakresie oraz szybkiej reakcji na gaz, dzięki zastosowaniu trzech gaźników dwuprzelotowych. W połączeniu z manualną skrzynią biegów daje kierowcy pełną kontrolę i czyste doznania z jazdy sportowym klasykiem. Pakiet A33 Track Pack podkreśla sportowy charakter auta, poprawiając zawieszenie i układ prowadzenia względem seryjnych Chargerów.

Pozycja rynkowa i rzadkość

Choć produkcja Dodge Chargera w 1970 roku wyniosła blisko 50 000 egzemplarzy, wersja R/T powstała w liczbie zaledwie 10 337 sztuk. Najrzadszy silnik 426 Hemi trafił do tylko 112 Chargerów, jednak wersja 440 Six-Pack również jest wyjątkowo limitowana – z fabryki wyjechały wyłącznie 684 egzemplarze Charger R/T z tym silnikiem, z czego jedynie 347 połączono z manualną czterobiegową skrzynią. Tak niska podaż znacząco wpływa na popyt wśród kolekcjonerów Dodge Chargerów, aut muscle car oraz marki Mopar, zwłaszcza jeśli egzemplarz posiada pełną dokumentację.

Dokumentacja, stan techniczny i szczegóły aukcji

Według ogłoszenia Mecum, samochód posiada oryginalny fender tag, broadcast sheet oraz potwierdzoną rejestrację w Chrysler Registry. Informacji o zgodności numerów silnika ze stanem fabrycznym nie podano. Szacowana cena sprzedaży waha się między 120 000 a 140 000 dolarów, a auto oferowane jest bez ceny minimalnej. Licytacja odbędzie się 16 sierpnia podczas weekendowego wydarzenia Mecum Monterey 2025.

Kontekst rynkowy i porównania

Na tej samej aukcji Mecum w poprzednich latach sprzedano Chargera z 1968 roku z silnikiem 383 big-block za 73 700 dolarów oraz model Super Bee z 1969 roku z tym samym silnikiem za 44 000 dolarów. Największą atrakcją marki Dodge będzie jednak model 1969 Hemi Daytona NASCAR z przewidywaną ceną powyżej miliona dolarów. Miłośników Mopar zainteresować może też Plymouth Road Runner 440 Six-Barrel z 1970 roku w kolorze Sassy Grass – jeszcze rzadszy (222 egzemplarze) i również osiągający ceny powyżej 140 000 dolarów.

Dlaczego ten Charger jest wyjątkowy?

Kolekcjonerzy cenią ten egzemplarz za połączenie unikalnego silnika V-code 440 Six-Pack z manualną skrzynią, autentyczną renowację oraz kompletną dokumentację fabryczną. To właśnie ten zestaw – wydajność, charakterystyczny wygląd i udokumentowana historia – sprawia, że ten Dodge Charger R/T z 1970 roku jest jednym z najcenniejszych klasyków Mopar i jednym z najpożądjańszych muscle carów na rynku.