3 Minuty
Przegląd
USSV Hamba to unikatowy, paramilitarny terenowy pickup zbudowany na ramie Forda F-150. To zarówno pojazd inspirowany rekwizytami filmowymi, jak i dopracowany projekt na zamówienie – kompaktowy, dwudrzwiowy pickup łączy sprawdzoną technikę Forda z odważnym, opancerzonym designem. Hamba powstał w warsztacie US Specialty Vehicles, znanym m.in. z aut widocznych w serii filmów Szybcy i Wściekli. Auto zyskało rozgłos po aukcji Barrett-Jackson i ponownie pojawiło się na rynku w jednym z salonów na Florydzie. Oryginalne zdjęcia prezentowane są w ustalonych miejscach.
Specyfikacja techniczna
Silnik i napęd
Pod maską Hammby pracuje sprawdzony wolnossący silnik V8 o pojemności 5,0 l, znany z nowoczesnych Fordów Mustangów. Generuje około 420 KM i 570 Nm momentu obrotowego, przekazywanych przez 10-biegową automatyczną skrzynię biegów. Choć mechanika jest znajoma miłośnikom Forda, cięższa karoseria i dodatkowe wzmocnienia sprawiają, że osiągi nie są sportowe – jednak brzmienie V8 zdecydowanie wyróżnia ten pojazd.
Podwozie, masa i układ nadwozia
Hamba, choć oparta na F-150, to kompaktowy, dwudrzwiowy pickup o mniejszym rozstawie osi. Niestandardowe panele nadwozia, powiększone obramowania szyb i unikalny styl tylnych lamp zwiększają masę – według doniesień pojazd jest cięższy niż klasyczne F-150. Ze względu na dwudrzwiową konstrukcję oraz liczne przeróbki, ilość miejsca z tyłu jest ograniczona.
Projekt i wnętrze
Stylistyka zewnętrzna
Wygląd Hammby to połączenie agresji i niestandardowych rozwiązań – inspiracją były tu myśliwce i pojazdy opancerzone, a nie klasyczne pick-upy czy SUV-y. Dedykowane panele tworzą zwarte, muskularne proporcje. Wygląd może szokować, lecz dla wielu to przykład niepowtarzalnego charakteru auta. W zestawieniu z markami takimi jak Rezvani czy Dartz, Hamba wydaje się jeszcze bardziej surowa i niekonwencjonalna.
Wnętrze i materiały
W środku zachowano wiele elementów kabiny Forda F-150, jednak USSV wzbogacił wnętrze obiciami z czerwonej skóry, czarnymi panelami z czerwonymi przeszyciami oraz Alcantarą na wykończeniach i podsufitce. Nowoczesny system multimedialny Alpine oraz obszyta na nowo kierownica dodają wnętrzu indywidualnego sznytu. Zdemontowanie środkowej konsoli kontrolnej w przedniej części podkreśla unikatowość budowy Hammby.
Osiągi i wrażenia z jazdy
Sercem Hammby jest silnik V8 z Mustanga, oferujący mocny moment obrotowy przy niskich i średnich obrotach, co przekłada się na sportowe dźwięki. Jednak ze względu na dużą masę i specyficzną aerodynamikę, nie jest to klasyczny pickup do sportowej jazdy – należy oczekiwać bardziej muskularnego charakteru i dobrej użytkowości niż typowego samochodu wyczynowego.
Pozycjonowanie rynkowe i porównania
USSV Hamba plasuje się między ekskluzywnymi rekwizytami filmowymi a niszowymi, opancerzonymi pojazdami terenowymi. Jako jedyny istniejący egzemplarz, odbierany jest bardziej jako unikatowa ciekawostka kolekcjonerska niż praktyczne auto codzienne. W porównaniu do marek specjalistycznych takich jak Rezvani czy Dartz, Hamba jest bardziej eksperymentalna, ale zdecydowanie wyróżniająca się wśród innych pickupów terenowych.
Dostępność i historia
Ten jedyny egzemplarz Hammby zmienił właściciela podczas aukcji Barrett-Jackson i od tamtej pory pojawia się w ofertach dealerskich – m.in. w sprzedaży na eBay za 79 000 USD, gdzie nie znalazł nabywcy. Połączenie rzemiosła, mechaniki Forda Mustang i niecodziennej stylistyki czynią Hammę gratką dla kolekcjonerów i pasjonatów unikalnych samochodów terenowych.
Podsumowanie
USSV Hamba nie jest propozycją dla każdego, ale dla miłośników motoryzacji ceniących oryginalność pozostaje wyjątkowym przykładem kreatywnej personalizacji. Oparty na sprawdzonych podzespołach Forda z legendarnym silnikiem V8, wyróżnia się jedną z najbardziej nietypowych stylizacji wśród pickupów na rynku.
Źródło: carscoops
Komentarze