Volvo XC70 z Chin – Nowy luksusowy SUV plug-in hybrid na rynku

Wprowadzenie: Produkcja Volvo XC70 rozpoczęta w Chinach

Volvo rozpoczęło produkcję nowego modelu XC70 w zakładzie Taizhou. Przedsprzedaż luksusowego SUV-a segmentu D ruszy podczas targów Chengdu Auto Show 27 sierpnia. XC70 pozycjonowany jest pomiędzy seriami Volvo 60 i 90 oraz opiera się na nowoczesnej platformie SMA Super Hybrid Architecture, zaprojektowanej dla wysoce efektywnych układów hybrydowych plug-in.

Design i kluczowe cechy zewnętrzne

XC70 oferuje współczesne wzornictwo Volvo z epoki elektrycznej, zamknięte w eleganckim nadwoziu SUV-a premium. Przód auta wyróżnia się zabudowanym grillem inspirowanym modelem EX90 oraz charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej «Młot Thora» umieszczonymi ponad głównymi reflektorami. Elementy boczne podkreślają nowoczesność i aerodynamikę: uproszczone felgi, zlicowane klamki drzwi, bezramkowe drzwi i lusterka, które zmniejszają opór powietrza i uwydatniają sylwetkę auta. Tył auta zdobi światłownia sygnatura «Wikingowskiej Siekiery» – pionowe paski świateł połączone z elementami w kształcie litery C, dobrze rozpoznawalnymi po zmroku. Tylna wycieraczka ukryta została nad szybą, aby zachować czystość linii.

Wymiary nadwozia

• Długość: 4 815 mm
• Szerokość: 1 890 mm
• Wysokość: 1 650 mm
• Rozstaw osi: 2 895 mm

Napęd i technologia hybrydowa

XC70 wykorzystuje nowoczesny system superhybrydowy Volvo, łączący hybrydowy silnik benzynowy 1.5T (plug-in) ze specjalnym układem trzech silników elektrycznych i 3-biegową przekładnią hybrydową DHT. Silnik 1.5T, oparty na cyklu Millera i bezpośrednim wtrysku wysokociśnieniowym, osiąga moc do 120 kW i 255 Nm oraz imponującą wydajność cieplną na poziomie 44 procent.

Silniki elektryczne i konfiguracja przekładni

• Silnik P1: 60 kW, odpowiada za generację energii i rozruch
• Silnik P2: 107 kW, główny napęd przedniej osi
• Silnik P4: 156 kW, tylny silnik wspomagający napęd na cztery koła
• 3-biegowa DHT: umożliwia bezpośredni napęd od silnika 1.5T już od 20 km/h

Taka architektura 3-silnikowa w połączeniu z 3-przekładniową DHT to rozwiązanie znacznie bardziej zaawansowane niż w klasycznych hybrydach plug-in, co pozwala na wybór aż siedmiu trybów pracy układu hybrydowego i dynamiczne rozdzielanie energii w zależności od stylu jazdy, maksymalizując wydajność, osiągi i zasięg.

Zasięg, efektywność i osiągi

Opierając się na platformie SMA Super Hybrid Architecture, Volvo XC70 zapewnia ponad 200 km zasięgu wyłącznie na napędzie elektrycznym, umożliwiając codzienną jazdę jak samochodem elektrycznym. Połączenie z napędem hybrydowym zapewnia całkowity zasięg około 1200 km. Gdy bateria jest rozładowana, średnie zużycie paliwa według WLTC wynosi jedynie 5,85 l/100 km. Rozbudowany układ napędowy z kilkoma silnikami gwarantuje natychmiastowy przydział momentu obrotowego i pewną trakcję w różnych warunkach drogowych.

Pozycjonowanie rynkowe i cena

XC70 plasuje się w segmencie premium pomiędzy kluczowymi seriami Volvo 60 i flagową 90, odpowiadając na potrzeby klientów poszukujących luksusu, zaawansowanej technologii hybrydowej plug-in i dużego zasięgu elektrycznego w SUV-ie klasy D. Według CarNewsChina, orientacyjna cena wyjściowa to ok. 360 000 juanów (ok. 50 000 USD), co czyni XC70 konkurencyjnym wyborem na rynku hybryd premium.

Porównanie z innymi hybrydami plug-in

W przeciwieństwie do klasycznych hybryd plug-in z jednym silnikiem elektrycznym lub prostszych układów z range extenderem, Volvo XC70 dzięki trzem silnikom elektrycznym i 3-stopniowej DHT zapewnia bardziej zaawansowaną pracę układu napędowego: wcześniejsze wejście napędu bezpośredniego (od 20 km/h zamiast typowych 60 km/h), poprawioną wydajność w różnych zakresach prędkości i zróżnicowane tryby jazdy – od jazdy wyłącznie na silnikach elektrycznych, przez tryb generatora, aż po bezpośredni napęd spalinowy. Stylistycznie XC70 nawiązuje do elektrycznego EX90, lecz podkreśla proporcje SUV-a oraz możliwość dalekodystansowej jazdy hybrydowej.

Podsumowanie

Chińskie Volvo XC70 stanowi strategiczny krok marki w kierunku wydajnych, luksusowych SUV-ów hybrydowych plug-in o dużym zasięgu. Zaawansowany napęd PHEV, wysoki zasięg elektryczny oraz charakterystyczny design premium sprawiają, że model ten trafi zarówno w potrzeby miłośników codziennej jazdy jak autem elektrycznym, jak i osób ceniących komfort i możliwości hybrydowe w długich podróżach.