3 Minuty
Wprowadzenie: Buick Electra L7 EREV wkracza na chiński rynek
Innowacyjny Buick Electra L7 Extended-Range Electric Vehicle (EREV) oficjalnie zadebiutował w Chinach, wzbogacając segment luksusowych sedanów elektrycznych. Ten model, stworzony z myślą o chińskich klientach, nie tylko poszerza elektryczną ofertę Buicka, lecz także prezentuje zaawansowane technologie i imponujące osiągi, spełniając oczekiwania lokalnych nabywców samochodów.
Design, wymiary i platforma
Buick Electra L7 to pięcioosobowy sedan klasy premium, oparty na nowoczesnej platformie Xiao Yao EV. Jego długość przekracza 5 metrów (5032 mm), szerokość wynosi 1952 mm, a wysokość 1500 mm, co gwarantuje przestronne i komfortowe wnętrze. Rozstaw osi o długości 3000 mm zapewnia dużo miejsca dla pasażerów, natomiast masa własna na poziomie 2105 kg podkreśla solidne wykonanie i zaawansowane systemy bateryjne. Projekt i konstrukcja zostały opracowane przez PATAC, czyli Pan Asia Technical Automotive Center – kluczowe wspólne przedsięwzięcie SAIC-GM, podkreślając zaangażowanie Buicka w badania i innowacje na rynku elektromobilności.
Napęd: Wydajność i efektywność
Pod maską samochodu Buick Electra L7 EREV znajduje się zaawansowany, dwusilnikowy układ napędowy na wszystkie koła o łącznej mocy 374 kW (502 KM). Przednią oś napędza silnik elektryczny o mocy 122 kW, a tylną – mocniejsza jednostka o mocy 252 kW, co zapewnia dynamiczne przyspieszenie i doskonałe właściwości jezdne. Energię elektryczną wspiera silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra i mocy 115 kW, który pełni wyłącznie funkcję generatora do ładowania akumulatorów lub wspierania silników elektrycznych – nie napędza bezpośrednio kół. Ten zaawansowany system EREV, opracowany we współpracy z SAIC, zapewnia wysokie osiągi i eliminuje obawy związane z zasięgiem, co stanowi istotny atut dla przyszłych właścicieli elektrycznych sedanów.

Technologia akumulatorów
Samochód wyposażony jest w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP), produkowany przez SAIC Power, przy wykorzystaniu ogniw firmy Zenergy. To rozwiązanie zapewnia wysoką wydajność oraz niezawodność, choć dokładna pojemność baterii nie została jeszcze ujawniona.
Technologie i wyposażenie wnętrza
W kabinie Buick Electra L7 zastosowano nowoczesny chipset Qualcomm Snapdragon 8775, zapewniający do 72 TOPS (bilionów operacji na sekundę), co gwarantuje szybkie i płynne działanie multimediów oraz funkcji inteligentnych. Buick podkreśla, że model L7 jest pierwszym sedanem stworzonym w ramach joint venture, wyposażonym w zintegrowany system lidar, który rozszerza możliwości zaawansowanego systemu wspomagania kierowcy (ADAS) opartego na technologii Momenta. Takie rozwiązania umożliwiają półautonomiczną jazdę, zapewniając większe bezpieczeństwo i komfort na drodze.
Strategia rynkowa i pozycjonowanie
Rozwijany w ramach koncepcji „In China, For China” – podobnie jak inicjatywa Volkswagena – nowy subbrand Electra ma zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Chinach. W nadchodzącym roku zaplanowano premierę sześciu nowych modeli EV, a model L7 pełni rolę flagowego sedana EREV. Dostawy Buicka Electra L7 w Chinach mają się rozpocząć w czwartym kwartale, a marka pozycjonuje auto w segmencie pojazdów za ok. 300 000 juanów, oferując rozwiązania typowe dla aut klasy milionowej. Według aktualnych szacunków, cena bazowa wynosi około 250 000 juanów (około 34 800 USD), co czyni samochód bardzo konkurencyjnym na tle innych marek.
Perspektywy rozwoju i porównanie segmentowe
Choć pierwszy etap sprzedaży obejmuje wersję EREV, Buick potwierdził, że planowana jest także w pełni elektryczna odmiana Electra L7 (BEV). Szczegółowe dane na temat tej wersji zostaną ogłoszone wkrótce, jednak już obecny wariant EREV pokazuje, że Buick jest poważnym rywalem dla takich marek jak Nio, Xpeng czy BYD. Łącząc luksus, najnowsze technologie i świetne parametry jezdne, Electra L7 potwierdza ambicję marki Buick do redefinicji segmentu elektrycznych sedanów na rynku chińskim.
Podsumowanie
Debiut Buicka Electra L7 EREV podkreśla zaangażowanie marki w rozwój innowacji, luksusu i elektromobilności w segmencie flagowych sedanów. Wysoka moc, zaawansowane systemy pokładowe i przemyślana strategia rynkowa czynią Electra L7 atrakcyjnym wyborem dla miłośników nowoczesnych samochodów i entuzjastów pojazdów elektrycznych w Chinach.
Źródło: carnewschina

Komentarze