3 Minuty
Walka o elektryczne hatchbacki w Europie stała się znacznie ostrzejsza. Tydzień po tym, jak Volkswagen zaprezentował zmodernizowane ID.3 Neo, Kia odpowiedziała po staremu: znaczną obniżką ceny modelu EV4, sięgającą w niektórych rynkach ponad $10,000.
Ruch Kii trudno przeoczyć. EV4 trafił niedawno do Europy jako pierwszy elektryczny hatchback marki, choć kupujący mogą też wybierać wersję sedan lub fastback. Zajmuje miejsce obok mniejszego EV3 i wypada w samym centrum ofensywy Kia na rzecz przystępnych cenowo samochodów elektrycznych, która staje się jednym z najbardziej zaciekłych segmentów rynku.
Po debiucie EV4 był nieco droższy od ustępującego Volkswagena ID.3, lecz Kia odpowiedziała lepszym zasięgiem, większą mocą i bogatszym wyposażeniem. Ta równowaga mogła wyglądać przekonująco na papierze, ale w segmencie tak wrażliwym na cenę każdy euro ma znaczenie.
Mocniejsza obniżka cen w Hiszpanii
W Hiszpanii zmiany są drastyczne. Według Motor.es Kia obecnie oferuje ponad 8 300 € rabatu na hatchback EV4. EV4 Air, który miał cenę wyjściową około 38 000 €, pojawia się teraz na stronie Kia Spain za 28 540 €. Wersja Earth Launch Edition spadła do 30 990 €.
Obie wersje korzystają z pakietu baterii 58 kWh i zapewniają zasięg WLTP 410 km, czyli 255 mil. Dla kupujących, którzy chcą większego dystansu między ładowaniami, Kia oferuje też większą baterię 81,4 kWh, zdolną do ponad 620 km, czyli 388 mil w cyklu WLTP. To daje EV4 wyraźną przewagę zasięgu w klasie kompaktowych elektrycznych hatchbacków.
Timing nie jest przypadkowy. Volkswagen właśnie odsłonił nowe ID.3 Neo, bezpośredniego rywala EV4 i wyraźny krok naprzód w stosunku do modelu z 2019 roku. Zmodernizowany hatch oferowany jest w wersjach Trend, Life i Style, z trzema mocami silnika elektrycznego: 125 kW, 140 kW i 170 kW, odpowiadającymi 167 KM, 187 KM oraz 228 KM.
Volkswagen poszerza też ofertę ID.3 o trzy opcje baterii: 50 kWh, 58 kWh i 79 kWh. W zależności od konfiguracji zasięg WLTP wzrasta do 417 km, 494 km lub nawet 630 km. W Niemczech ceny zaczynają się od 33 995 € za bazową wersję Trend, z VAT.
To stawia bezpośrednie porównanie w centrum uwagi. W Niemczech Kia EV4 Air jest wyceniona na 37 590 € i oferuje do 440 km zasięgu. O ile hatchback Kii wciąż dysponuje solidnymi parametrami, nowe ID.3 Neo wygląda teraz znacznie agresywniej pod względem ceny, zwłaszcza w wersji podstawowej.
Dla europejskich nabywców to właśnie taki pojedynek napędza rynek EV. Jeden producent obniża ceny. Inny poprawia specyfikacje. I nagle rozmowa w salonie staje się znacznie ciekawsza.
Jeśli chodzi o USA, żaden z tych samochodów nie jest tam sprzedawany i najprawdopodobniej nie zmieni się to w najbliższym czasie. Na razie ten pojedynek należy do Europy.
Zostaw komentarz