3 Minuty
Produkcja BMW Z4: Nowy zwrot akcji
Od dłuższego czasu pojawiają się spekulacje dotyczące zakończenia produkcji BMW Z4, flagowego sportowego roadstera niemieckiej marki. Początkowo zakładano, że obecna generacja „G29” zakończy swój żywot w październiku 2025 roku. Najnowsze doniesienia wskazują jednak na wydłużenie produkcji – większość wersji BMW Z4 ma zejść z taśmy produkcyjnej w marcu 2026 roku. Wyjątek stanowi wersja Z4 M40i przeznaczona na rynek amerykański, która powinna być dostępna nawet do maja 2026 roku. To niewielkie przesunięcie daje miłośnikom motoryzacji ostatnią szansę, aby stać się właścicielem jednego z najbardziej rozpoznawalnych roadsterów w historii BMW.
Produkcja i trendy rynkowe
W odróżnieniu od większości modeli marki, BMW Z4 nie jest montowane w tradycyjnej fabryce BMW. Produkcję powierzono renomowanemu zakładowi Magna Steyr w austriackim Grazu – tej samej fabryce, która odpowiada też za produkcję blisko spokrewnionej Toyoty Supry. Podczas gdy Toyota już zapowiedziała kolejną generację Supry, BMW nie ujawnia planów dotyczących następcy Z4, co może zwiastować koniec epoki klasycznych sportowych aut tej marki.
Wbrew rynkowym trendom, BMW Z4 zanotowało w ostatnich miesiącach wyraźny wzrost zainteresowania. W pierwszym kwartale 2025 roku dostawy wzrosły o 4,2% i osiągnęły poziom 2436 sztuk, w porównaniu do tego samego okresu 2024 roku. Pomimo tego, całkowita sprzedaż za ubiegły rok spadła o 4,3% względem 2023 roku, a w sumie na rynek trafiło 10 482 egzemplarzy Z4.
Osiągi, specyfikacja i właściwości jezdne
BMW Z4 M40i wyróżnia się jako jeden z ostatnich modeli marki dostępnych z manualną skrzynią biegów. Dołącza w ten sposób do sportowych wersji modeli M2 oraz podstawowych wariantów M3 i M4. Przewiduje się, że nowa generacja M3 będzie już produkowana wyłącznie z automatem, a następca BMW M4 nie został potwierdzony. Tym samym Z4 M40i oraz M2 stanowią ostatnią szansę na tradycyjne doznania za kierownicą BMW z manualem. Model M40i jest napędzany przez mocny, sześciocylindrowy silnik rzędowy, zapewniający dynamiczne osiągi i typowy napęd na tylne koła – cechy szczególnie cenione na rynku sportowych roadsterów.
Wygląd i pozycjonowanie
BMW Z4 słynie z wyrazistej stylistyki, wysokiej jakości wykończenia oraz przyjemności z jazdy z otwartym dachem. Niska sylwetka roadstera i precyzyjny układ jezdny czynią z modelu Z4 godnego konkurenta takich aut jak Porsche 718 Boxster, Audi TT Roadster czy Toyota Supra, która dzieli z nim platformę. Odmiana M40i, będąca połączeniem mocy, luksusu i opcji manualnej skrzyni biegów, cieszy się zainteresowaniem zarówno kolekcjonerów, jak i miłośników klasycznych sportowych BMW.
Co dalej? Przyszłość kabrioletów BMW
Na świecie kabriolety stają się coraz mniej popularne, a BMW powoli wycofuje swoje otwarte modele. Po zakończeniu produkcji Z4 i 8 Series Convertible, z gamy zniknie również seria 4 Cabrio. W rezultacie marka może czasowo nie oferować żadnego kabrioletu. Pojawiają się jednak spekulacje o przyszłej wersji i4 Convertible, która zapełniłaby lukę i ponownie przyciągnęła klientów poszukujących luksusowego, otwartego BMW. Choć trudno sobie wyobrazić markę bez choćby jednego cabrio w ofercie, dziś Z4 pozostaje symbolem bogatej tradycji niemieckiego producenta w segmencie roadsterów.
Bez względu na to, czy interesuje Cię sportowa jazda czy kolekcjonowanie ikon motoryzacji, końcowa seria produkcyjna BMW Z4 to ostatnia okazja, by doświadczyć klasycznego, otwartego roadstera z logo BMW.
Źródło: smarti
Komentarze