5 Minuty
Samochód połączony to pojazd wyposażony w stały dostęp do internetu, który może wymieniać dane z urządzeniami zewnętrznymi, chmurą i infrastrukturą drogową. Dzięki sieciom komórkowym oraz lokalnym połączeniom WiFi taki samochód przesyła telemetrię, odbiera aktualizacje oprogramowania i udostępnia zdalne funkcje poprzez aplikacje na smartfony. Dla kierowców oznacza to wygodę, nowe możliwości rozrywki, lepsze zarządzanie flotą oraz poprawę bezpieczeństwa na drodze.
Jak działa technologia connected car?
Systemy połączeń w pojazdach opierają się na jednym z dwóch modeli: wbudowanym (embedded) lub tethered, czyli przez telefon. W trybie embedded moduł telematyczny zawiera chipset, antenę i modem LTE/5G zintegrowane z samochodem. W trybie tethered pojazd wykorzystuje łącze internetowe smartfona kierowcy. Nowoczesne auta często stosują hybrydę obu rozwiązań, dzięki czemu utrzymują łączność bez przerwy.
Główne komponenty
Typowy zestaw komponentów connected car obejmuje: telematyczny sterownik pokładowy, moduł komunikacyjny (4G/5G), moduł WiFi i Bluetooth, jednostkę obliczeniową systemu infotainment z procesorem, pamięcią RAM i pamięcią masową, zestaw czujników i kamer oraz interfejsy do komunikacji V2X. W przypadku samochodów elektrycznych dochodzą integracje z ładowarkami i systemami zarządzania energią.
Komunikacja pojazdu: V2V, V2I, V2P, V2C, V2X
Samochody połączone komunikują się na wiele sposobów, co znacząco rozszerza zakres danych i usług dostępnych dla kierowcy.
Vehicle to Vehicle (V2V)
Wymiana danych między pojazdami pozwala na udostępnianie informacji o prędkości, kierunku jazdy, hamowaniu czy sytuacjach awaryjnych. Dzięki temu systemy wspomagania kierowcy mogą ostrzegać o nagłych zdarzeniach, redukować ryzyko kolizji i optymalizować płynność ruchu.
Vehicle to Infrastructure (V2I) i Vehicle to Pedestrian (V2P)
V2I łączy pojazd z infrastrukturą drogową i służbami miejskimi, dostarczając informacji o sygnalizacji świetlnej, robotach drogowych, ograniczeniach tonażu czy warunkach pogodowych. V2P wykorzystuje czujniki i komunikację do ostrzegania pieszych i rowerzystów, co zwiększa bezpieczeństwo w obszarach miejskich.
.avif)
Vehicle to Cloud (V2C) i Vehicle to Everything (V2X)
Połączenie z chmurą umożliwia analizę danych, diagnostykę, aktualizacje OTA i integrację z ekosystemem IoT. V2X to ogólne określenie wszystkich powyższych kanałów komunikacji, które razem tworzą ekosystem wymiany informacji pomiędzy pojazdem, ludźmi i otoczeniem.
Specyfikacje techniczne i wymagania sprzętowe
Dla pełnoprawnego pojazdu połączonego kluczowe są: procesor klasy automotive (bezpieczeństwo funkcyjne ISO 26262), pamięć operacyjna 4-8 GB w systemie infotainment, pamięć masowa 32-128 GB, modem 4G/5G z wieloma antenami, moduł GPS, kilka interfejsów CAN/LIN, a także zestaw sensorów ADAS. W samochodach premium stosuje się mocniejsze jednostki obliczeniowe oraz dedykowane układy do przetwarzania obrazu i AI.
Design i ergonomia systemów
Projektowanie interfejsów connected car musi łączyć ergonomię, dostępność i minimalne rozproszenie kierowcy. Nowe deski rozdzielcze oferują duże ekrany dotykowe, cyfrowe zegary, HUD i integrację głosową (np. asystenci głosowi). Systemy infotainment z Apple CarPlay i Android Auto zwiększają znajomość obsługi, jednak producenci coraz częściej oferują własne, rozbudowane platformy z usługami online i personalizacją profilu kierowcy.
Wydajność i wpływ na właściwości jezdne
Samochód połączony nie zmienia bezpośrednio parametrów dynamiki, ale wpływa na efektywność jazdy i ergonomię użytkowania. Dzięki aktualizacjom OTA i precyzyjnej telemetrii można optymalizować algorytmy zarządzania napędem i systemami wspomagania, co przekłada się na lepsze zużycie paliwa/energii oraz szybsze reakcje systemów bezpieczeństwa. W autach elektrycznych integracja z infrastrukturą ładowania pozwala na planowanie trasy z uwzględnieniem dostępnych stacji i optymalizację ładowania.
Pozycjonowanie rynkowe i porównania
Samochody połączone są oferowane w różnych segmentach: od aut miejskich z podstawową telemetrią, przez modele średniej klasy z zaawansowanym infotainment, aż po pojazdy premium oferujące pełen pakiet usług online, asystentów głosowych i aktualizacje OTA. Liderami w przestrzeni connected car są producenci, którzy inwestują w ekosystemy usług, np. Tesla ze swoim modelem OTA, oraz tradycyjni producenci współpracujący z dostawcami technologii, takimi jak Qualcomm czy Microsoft. W porównaniu: rozwiązania embedded oferują niezawodność i pełny zakres funkcji, natomiast tethered to tańsza opcja i szybkie wdrożenie w autach budżetowych.
Bezpieczeństwo i zagrożenia
Wraz z wygodą przychodzi ryzyko: ataki na samochody, kradzieże danych lokalizacji czy przejęcie kontroli nad funkcjami pojazdu. Przykłady z testów bezpieczeństwa, gdzie hakerzy zdalnie uzyskali dostęp do systemów, pokazują konieczność stosowania mechanizmów obronnych. Standardy takie jak dwuskładnikowa autoryzacja, biometryczne odblokowanie aplikacji i oddzielenie krytycznych funkcji od systemów rozrywkowych ograniczają te zagrożenia.
Co dalej? Trendy i przyszłość connected car
Przyszłość to głębsza integracja z chmurą, adaptacyjne systemy AI analizujące styl jazdy, szerokie wdrożenie komunikacji 5G i rozwój V2X. Producenci samochodów, firmy technologiczne i regulatorzy pracują nad standardami interoperacyjności oraz prywatności danych. Connected cars przyspieszą rozwój autonomii, tworząc środowisko, w którym pojazdy wymieniają się informacjami w czasie rzeczywistym, co może zmniejszyć liczbę wypadków i poprawić płynność ruchu.
Podsumowanie
Technologia samochodów połączonych zmienia sposób korzystania z pojazdów: od podstawowej łączności i systemów infotainment, przez zdalne aktualizacje, po zaawansowane funkcje poprawiające bezpieczeństwo ruchu. Dla kierowców oznacza to więcej wygody, lepsze doświadczenia i potencjalne oszczędności, ale też konieczność dbania o bezpieczeństwo cyfrowe. Rynek będzie się rozwijać dynamicznie dzięki inwestycjom dużych firm technologicznych i motoryzacyjnych, a kolejne lata przyniosą nowe usługi i rozwiązania, które uczynią jazdę bardziej inteligentną i bezpieczną.
Zostaw komentarz