Revuelto na różowo: poznaj „Pinkvuelto”

Revuelto na różowo: poznaj „Pinkvuelto”

0 Komentarze Anna Majewska

4 Minuty

Revuelto na różowo: poznaj 'Pinkvuelto'

Czy wiedziałeś, że praktycznie każdy supercar można uczynić słodszym — albo bardziej kontrowersyjnym — tylko przez zmianę koloru? Najnowsze obserwacje Lamborghini to potwierdzają: Revuelto w zaskakującym, fabrycznie nałożonym odcieniu Rosa Clori, włoskim określeniu, które można w przybliżeniu przetłumaczyć jako „różowy chlor”. Ten kolor nadaje temu hybrydowemu pojazdowi typu plug-in (PHEV) niezapomnianą prezencję wśród samochodów egzotycznych i szybko zyskał w mediach społecznościowych przydomek „Pinkvuelto”.

Projekt i detale nadwozia

Na pierwszy rzut oka to różowy lakier przyciąga uwagę, lecz bliższe spojrzenie ujawnia starannie dobrane elementy kontrastowe. Błyszczące czarne wykończenia pojawiają się na progach bocznych, łopatkach za przednimi kołami, wlotach powietrza bocznych, pokrywach lusterek, fragmentach przedniego i tylnego zderzaka oraz na pokrywie silnika. Felgi utrzymane są w ciemniejszym odcieniu, a zaciski hamulcowe są czarne z białym logo — powściągliwy, lecz przemyślany kontrast, który podkreśla wykończenie Rosa Clori.

Kilka osób przypuszczało, że agresywne progi, przedni spojler i tylny dyfuzor to dodatki montowane poza fabryką. Porównanie obok seryjnego Revuelto pokazuje jednak coś innego: te elementy zostały zainstalowane w fabryce Lamborghini w Sant'Agata Bolognese podczas montażu, co wskazuje, że to opcja wykonana na zamówienie przez producenta, a nie zestaw dokręcany przez dealera.

Wnętrze: subtelność pod ekstrawagancją

W środku kabina tonuje efekt zewnętrzny. Dominującym kolorem jest czerń, a liczne białe akcenty dodają przejrzystości i eleganckiego kontrastu — białe podwójne przeszycia, obszycia siedzeń, wykończenia deski rozdzielczej oraz pasujące zabiegi na panelach drzwi i dywanikach. Revuelto łączy Alcantarę i skórę w miejscach dotyku, oferując dotykowe wykończenie oczekiwane w flagowym hybrydowym supercarze, przy jednoczesnym zachowaniu wizualnej elegancji w kontraście do krzykliwego nadwozia.

Osiągi i układ napędowy

Revuelto to flagowy plug-in hybrid (PHEV) Lamborghini: wolnossące V12 sprzężone z napędem elektrycznym tworzą hybrydowy układ zaprojektowany zarówno pod kątem osiągów, jak i codziennej użyteczności. Lamborghini przedstawia Revuelto jako technicznego następcę Aventadora, łącząc charakterystyczne brzmienie V12 z elektryfikacją dla natychmiastowego momentu obrotowego, lepszej sprawności w ruchu miejskim i dramatycznych osiągów oczekiwanych od tej marki. Dane producenta i czasy przyspieszeń plasują go w gronie najszybszych hybrydowych supercarów na rynku, z osiągami porównywalnymi do wielu hipersamochodów.

Pozycjonowanie rynkowe i atrakcyjność dla nabywców

Ten egzemplarz Revuelto w odcieniu Rosa Clori podkreśla strategię Lamborghini oferowania mocno spersonalizowanych, przyciągających uwagę flagowych modeli, które przyciągają kolekcjonerów i zamożnych entuzjastów chcących czegoś wyjątkowego prosto z fabryki. Jako pojazd plug-in hybrid Revuelto łączy dwa światy: kontynuuje dziedzictwo V12 Lamborghini, jednocześnie odpowiadając na kwestie emisji i efektywności przez elektryfikację — co jest istotnym argumentem sprzedażowym na współczesnym rynku samochodów sportowych.

Porównania i potencjał tuningu

Już pojawiają się dyskusje o interpretacjach tunerów. Zacoe Performance zaprezentowało agresywną aerodynamikę i dodatki inspirowane wyścigami na prototypach Revuelto, i chociaż wyobrażamy sobie model Zacoe w matowej czerni lub z odsłoniętym carbonem jako wyjątkowo groźny, Rosa Clori dowodzi, że egzotyczny lakier sprawdza się nawet na radykalnej platformie PHEV. Prawdziwe pytanie dla entuzjastów brzmi: czy różowe wykończenie pasuje do flagowego V12? Dla kupujących poszukujących indywidualności — zdecydowanie tak.

Podsumowanie

Rosa Clori Revuelto od Lamborghini to odważne ćwiczenie w fabrycznej personalizacji, które potwierdza rolę Revuelto jako flagowego hybrydowego modelu: efektowny styl, zaawansowany układ plug-in hybrid i niestandardowe, fabrycznie montowane wykończenia czynią z tego modelu temat rozmów wśród kolekcjonerów, tunerów i fanów supercarów. Niezależnie od tego, czy się podoba, czy budzi wątpliwości — na pewno nie pozostanie niezauważony w żadnym zestawieniu samochodów egzotycznych.

Źródło: autoevolution

Cześć! Nazywam się Anna i od lat z pasją śledzę świat motoryzacji. Każdego dnia wyszukuję najświeższe wiadomości, nowinki i premiery modeli, abyś był zawsze na bieżąco. Uwielbiam dzielić się wiedzą i

Komentarze

Zostaw komentarz